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| Ford Fiesta R5 | ||
|---|---|---|
 Elfyn Evans con el Ford Fiesta R5 en el Rally de Alemania de 2013. | ||
| Categoría | Rally | |
| Homologación | Grupo R5 | |
| Constructor | M-Sport | |
| Sucesor | Ford Fiesta Rally2 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Ford Fiesta RS | |
| Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.6 L Turbo Delantero | |
| Caja de cambios Marchas |
5 en secuencial | |
El Ford Fiesta R5 es un vehículo de competición basado en el Ford Fiesta con homologación R5 y construido por la empresa británica M-Sport con colaboración con Ford para su uso en competiciones de rally. Fue el primer vehículo en obtener la homologación en dicha categoría y es la sexta versión para rally del Ford Fiesta.[1]
Cuenta con motor 1.6 cc de cuatro cilindros y 16 válvulas, tracción a las cuatro ruedas, caja de cambios secuencial de cinco relaciones, con una brida de 32 mm construido sobre la base de la sexta generación (lanzado al mercado en 2008) del Ford Fiesta ST de calle, específicamente sobre la reestilización sufrida en 2013.
Aunque inicialmente se contaba que estuviese homologado el 1 de enero de 2013 y listo para competir a partir del mes de abril,[2] no se presentó hasta el mes de junio y no obtuvo la homologación hasta el 1 de julio del mismo año y posteriormente debutó en el Rally Bohemia con el checo Jan Sýkora como piloto donde abandonó por accidente.[3] El precio base del R5 es de 216.000 €, mucho más barato que un WRC o un RRC.[4][5] Tan solo meses después de su homologación M-Sport desarrolló una segunda evolución llamada Ford Fiesta R5+, que cuenta con un alerón más grande un turbo nuevo y otras mejoras.[6]
Con apenas un año de existencia M-Sport construyó las primeras cincuenta unidades del Fiesta R5 y se convirtió en uno de los modelos más empleados en distintas competiciones como el WRC 2.[1][7]
- ↑ a b www.wrc.com (17 de marzo de 2014). «El Ford Fiesta R5 en números». Consultado el 19 de marzo de 2014.
- ↑ Nacho Villarín. «El Ford Fiesta R5 está a punto de salir del horno». Archivado desde el original el 20 de enero de 2013. Consultado el 23 de noviembre de 2012.
- ↑ Scratch Media. «El debut oficial del Ford Fiesta R5 no terminó muy bien». Archivado desde el original el 18 de julio de 2013. Consultado el 19 de julio de 2013.
- ↑ www.wrc.com (12 de junio de 2013). «Wilson: Los nuevos R5 son un gran paso adelante». Consultado el 13 de junio de 2013.
- ↑ Carlos Argüelles-Meres Cueto. «Ford presenta oficialmente el Fiesta R5». Consultado el 13 de junio de 2013. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Martín Gago. «Llega el Ford Fiesta R5+». Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2013. Consultado el 4 de diciembre de 2013.
- ↑ Fernischumi (19 de marzo de 2014). «Los R5: Peugeot debuta, M-Sport llega a 50 unidades y Citroën sigue con problemas». Consultado el 19 de marzo de 2014.