Ford Focus WRC | ||
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Categoría | Rally | |
Homologación | World Rally Car | |
Constructor | Ford | |
Diseñador(es) | M-Sport | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Ford Focus | |
Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1998 cc Si Delantero | |
Caja de cambios Marchas |
Transversal 6 en secuencial | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Ford World Rally Team | |
Pilotos |
Mikko Hirvonen Jari-Matti Latvala Marcus Gronholm Colin McRae Carlos Sainz | |
Debut | Rally de Montecarlo de 1999 | |
Carreras | 137[1] | |
Victorias | 44[1] | |
Poles | - | |
Vueltas rápidas | - | |
Campeonatos de Constructores | 2 (2006, 2007) | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Ford Focus WRC es un vehículo de rally basado en el Ford Focus con homologación World Rally Car. Fue diseñado y construido por Ford en conjunto con la empresa británica M-Sport y fue utilizado por el equipo Ford World Rally Team en el Campeonato Mundial de Rally durante los años 1999 y 2010 en sustitución del Ford Escort WRC, automóvil que había sido el primer modelo World Rally Car de la marca y con el que había competido entre 1997 y 1998. Hizo su debut en el Rally de Montecarlo de 1999, participó durante doce años como oficial en un total de ciento setenta y tres pruebas logrando cuarenta y cuatro victorias, ciento cuarenta y ocho podios y dos títulos de constructores, en 2006 y 2007. Se construyó sobre el chasis de la primera y la segunda generación del modelo de serie y contó con diez evoluciones diferentes. Su última aparición oficial fue en el Rally de Gran Bretaña de 2010 y en 2011 el equipo Ford lo sustituyó por el Ford Fiesta RS WRC.
Además del equipo oficial también fue utilizado por varios equipos privados como el Stobart M-Sport Ford Rally Team.