Ford Sierra | |||||||
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Ford Sierra | |||||||
Datos generales | |||||||
Otros nombres | Ford Merkur | ||||||
Fabricante | Ford Motor Company | ||||||
Diseñador |
Uwe Bahnsen Robert Lutz Patrick Le'Quement | ||||||
Fábricas |
Colonia, Alemania General Pacheco, Argentina Genk, Bélgica Dagenham, Inglaterra Lower Hutt, Nueva Zelanda Pretoria, Sudáfrica Valencia, Venezuela | ||||||
Período | 1982-1994 | ||||||
Configuración | |||||||
Tipo | Automóvil de turismo | ||||||
Segmento | Segmento D | ||||||
Carrocerías |
Liftback tres puertas y cinco puertas Familiar/Rural cinco puertas | ||||||
Configuración | Motor delantero / propulsión trasera o Tracción en las cuatro ruedas | ||||||
Dimensiones | |||||||
Dimensiones |
Liftback 5 puertas: 4408 (Europeo) 4454 (Argentino) /1720 / 1420 /2608 mm Familiar/Rural: 4630 /1729 /2608 mm Liftback 3 puertas: 4394 /1703 /1406 /2068 mm | ||||||
Longitud | 4,53 metros | ||||||
Anchura | 1,698 metros | ||||||
Otros modelos | |||||||
Relacionado |
Ford Mondeo Ford Orion Ford Escort Ford Galaxy Ford Fiesta | ||||||
Similares |
Opel Vectra Citroën BX Nissan Primera Peugeot 405 Renault 21 Volkswagen Passat | ||||||
Predecesor |
Ford Taunus Ford Cortina | ||||||
Sucesor | Ford Mondeo | ||||||
El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994.
Su fabricación empezó en 1982 en Genk (Limburg, Bélgica) extendiéndose inmediatamente a Alemania y al Reino Unido. El Sierra se posicionaba por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino).
Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado. Poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, gracias a su tracción trasera con suspensión independiente.[1]