Ford Sierra

Ford Sierra
Ford Sierra Primera generación Fase I 3 puertas. Ford Sierra Primera generación Fase I 5 puertas.
Ford Sierra RS Cosworth. Ford Sierra Segunda generación Fase II 5 puertas.

Ford Sierra

Datos generales
Otros nombres Ford Merkur
Fabricante Ford Motor Company
Diseñador Uwe Bahnsen
Robert Lutz
Patrick Le'Quement
Fábricas Bandera de Alemania Colonia, Alemania
Bandera de Argentina General Pacheco, Argentina
Bandera de Bélgica Genk, Bélgica
Bandera de Inglaterra Dagenham, Inglaterra
Bandera de Nueva Zelanda Lower Hutt, Nueva Zelanda
Bandera de Sudáfrica Pretoria, Sudáfrica
Bandera de Venezuela Valencia, Venezuela
Período 1982-1994
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Liftback tres puertas y cinco puertas
Familiar/Rural cinco puertas
Configuración Motor delantero / propulsión trasera o Tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Dimensiones Liftback 5 puertas: 4408 (Europeo) 4454 (Argentino) /1720 / 1420 /2608  mm
Familiar/Rural: 4630 /1729 /2608  mm
Liftback 3 puertas: 4394 /1703 /1406 /2068  mm
Longitud 4,53 metros
Anchura 1,698 metros
Otros modelos
Relacionado Ford Mondeo
Ford Orion
Ford Escort
Ford Galaxy
Ford Fiesta
Similares Opel Vectra
Citroën BX
Nissan Primera
Peugeot 405
Renault 21
Volkswagen Passat
Predecesor Ford Taunus
Ford Cortina
Sucesor Ford Mondeo

El Ford Sierra es un automóvil del segmento D desarrollado por la firma automovilística norteamericana Ford en Europa y fabricado entre los años 1982 y 1994.

Su fabricación empezó en 1982 en Genk (Limburg, Bélgica) extendiéndose inmediatamente a Alemania y al Reino Unido. El Sierra se posicionaba por encima del Ford Escort y por debajo del Ford Scorpio, reemplazando al Taunus. Además de ser desarrollado y fabricado en Europa, también se vendió como vehículo de serie en Argentina, Venezuela, Sudáfrica, Nueva Zelanda y Norteamérica (modelo que adoptaba muchos aspectos de diseño del Sierra argentino).

Cuando salió a la venta se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado. Poseía una estética futurista y una mecánica comparable solo con automóviles de alta gama, por ejemplo, gracias a su tracción trasera con suspensión independiente.[1]

  1. «Ford Sierra Net - Historia». Consultado el 8 de septiembre de 2018. 

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