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| Ford Torino | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ford Motor Company | |
| Período | 1968-1976 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo, Muscle car | |
| Segmento | Segmento D | |
| Carrocerías |
Cupé dos puertas Descapotable dos puertas Sedán cuatro puertas Familiar cinco puertas | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 2015 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Ford Fairlane | |
| Sucesor | Ford LTD II | |
El Ford Torino es un automóvil del segmento D producido por la Ford Motor Company para el mercado de Estados Unidos entre 1968 y 1976. Inicialmente fue una versión de lujo de tamaño intermedio del Ford Fairlane, que Ford USA produjo entre 1962 y 1970. Después de 1968, el nombre de Fairlane se mantuvo en los modelos base con menores niveles de ajuste de los modelos que llevaban el nombre de Torino. Durante este tiempo, se consideró el Torino una subserie del Fairlane. En 1970 el nombre de Torino se había convertido en el nombre principal, y el Fairlane era ahora una subserie del Torino. En 1971 el nombre de Fairlane fue eliminado por completo y todos los modelos fueron llamados Torino.
La mayoría de Torino fueron los autos convencionales, y en general los modelos más populares fueron los sedanes de cuatro puertas y techos duros de 4 puertas. Sin embargo, Ford produjo algunas versiones de alto rendimiento del Torino equipándolos con grandes motores de gran alcance, tales como el 428 CID (7 l) y el 429 CID (7 l) «Cobra-Jet». Estos autos se clasifican como los muscle car. Ford también optó por el Torino como base para sus participantes de NASCAR, y tiene una herencia de carreras de gran éxito.