George Washington Whistler

George Washington Whistler
Información personal
Nacimiento	19 de mayo de 1800 Fort Wayne (Estados Unidos)
Fallecimiento	7 de abril de 1849 (48 años) San Petersburgo (Imperio ruso)
Causa de muerte	Cólera
Nacionalidad	Estadounidense
Familia
Padre	John Whistler
Cónyuge	Anna McNeill Whistler Mary Roberdeau Swift
Hijos	James McNeill Whistler
Educación
Educado en	Academia Militar de los Estados Unidos
Información profesional
Ocupación	Ingeniero civil e ingeniero ferroviario
Distinciones	Caballero de segunda clase de la Orden de Santa Ana
Firma
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George Washington Whistler (19 de mayo de 1800 - 7 de abril de 1849) fue un destacado ingeniero civil estadounidense, conocido por construir locomotoras de vapor y proyectar ferrocarriles.^[1]​ Se le atribuye la introducción del silbato en las locomotoras estadounidenses.^[2]​

En 1842 fue contratado por el zar Nicolás I como asesor para construir el Ferrocarril Moscú-San Petersburgo, la primera línea férrea a gran escala de Rusia.^[3]​ Su influencia supuso la adopción del que llegaría a ser denominado ancho de vía ruso (inicialmente de 1524 mm), y la introducción de la celosía Howe en los puentes del ferrocarril ruso. Esto inspiró al renombrado ingeniero ruso Dmitrii Ivanovich Zhuravskii (1821-1891) para realizar estudios y desarrollar técnicas de análisis estructural de este tipo de puentes.

Fue el padre del famoso pintor James McNeill Whistler, cuya pintura La madre de Whistler (un retrato de su segunda esposa, Anna Whistler) se encuentra entre las pinturas más famosas del arte estadounidense.^[2]​

1. ↑ Vanderblue, Homer B. (1939). «An Engineer Writes on Railroad Construction Standards in 1842». Business History Review 13: 6-11. doi:10.1017/S0007680500022066. 
2. ↑ ^{a b} MacGregor, Jeff (June 2014). «Getting to Know Whistler's Father». Consultado el 27 de enero de 2018. 
3. ↑ Gasparini, D. A., K. Nizamiev, and C. Tardini. "GW Whistler and the Howe Bridges on the Nikolaev Railway, 1842–1851", American Society of Civil Engineers, Journal of Performance of Constructed Facilities 30.3 (2015): DOI link:04015046.https://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000791