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| Gorkovsky Avtomobilny Zavod | ||
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| Tipo | Subsidiaria | |
| Industria | Automóviles | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1932 | |
| Fundador |
Vesenja Ford Motor Company | |
| Sede central |
Nizhni Nóvgorod, Rusia  | |
| Personas clave | Bo Andersson (Presidente & CEO del Grupo GAZ), Siegfried Wolf (Jefe de la mesa de directivos de la OAO GAZ) | |
| Productos | Automóviles y componentes | |
| Ingresos | USD$4.100 millones (2011) | |
| Beneficio económico | 6 764 990 000 rublos rusos | |
| Beneficio neto | USD$264 millones (2011) | |
| Activos | 59 793 742 000 rublos rusos | |
| Propietario | Oleg Deripaska | |
| Empresa matriz | Grupo GAZ | |
| Coordenadas | 56°14′47″N 43°53′24″E / 56.246444444444, 43.889883333333 | |
| Sitio web | es.azgaz.ru | |
GAZ, o Gorkovsky Avtomobilny Zavod (en ruso: ГАЗ, Горьковский автомобильный завод, en español: Planta de Automóviles de Gorki), es un fabricante ruso de vehículos civiles y militares. La compañía de automóviles GAZ es el núcleo del conglomerado GAZ Group, y una parte del megaconglomerado industrial ruso Basic Element, un grupo empresarial creado tras la escisión de la URSS. La sede del Grupo GAZ está localizada en Nizhni Nóvgorod. Russian Machines Corporation es el accionista mayoritario de la OAO GAZ.
El Grupo GAZ es el principal fabricante de vehículos comerciales en Rusia. El Grupo GAZ produce varios de los modelos de vehículos comerciales ligeros y medianos usados en el mercado local de Rusia, y en el pasado fabricaba camiones pesados, autobuses, coches, transmisiones y componentes para la industria de la automoción. La cuota en el mercado ruso por parte de esta empresa es: un 50% en el segmento de vehículos comerciales ligeros, 58% en el segmento de camiones de servicio mediano, el 42% de la tracción total del segmento de servicio pesado camiones y un 65% en el segmento de autobuses.