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| HMHS Britannic | ||
|---|---|---|
 El Britannic como buque hospital durante la I Guerra Mundial | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero |
.svg){kind=small} Harland & Wolff, Belfast (Irlanda del Norte) | |
| Clase | Clase Olympic | |
| Tipo | Transatlántico | |
| Operador |
 White Star Line Royal Navy | |
| Puerto de registro |
Liverpool (Inglaterra) | |
| Autorizado | noviembre de 1911 | |
| Iniciado | 30 de noviembre de 1911 | |
| Botado | 26 de febrero de 1914 | |
| Asignado | 23 de diciembre de 1915 | |
| Baja | 21 de noviembre de 1916 | |
| Destino | Hundido en el canal de Ceos (Grecia) tras chocar con una mina submarina | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 53 000 t | |
| Arqueo | 48 158 t de registro bruto[1] | |
| Eslora | 269,06 m (882,74 pies)[2] | |
| Manga | 28,65 m (94 pies)[1][2] | |
| Puntal | 18,4 metros | |
| Calado | 10,6 m (34,78 pies)[1] | |
| Propulsión |
• 24 calderas a carbón de doble final • 5 calderas a vapor de final simple • 2 máquinas recíprocas de triple expansión con 8 cilindros a las hélices laterales • 1 turbina de vapor de baja presión a la hélice central • 2 hélices laterales de 3 palas • 1 hélice central de 4 palas | |
| Potencia | 50 000 CV | |
| Velocidad |
• De diseño: 21 nudos (38,9 km/h) • Máxima: 23 nudos (42,6 km/h) | |
| Tripulación | 860 tripulantes[1] | |
| Capacidad |
Buque hospital: • 3300 heridos • 489 personal médico Buque de pasajeros: • 790 en primera clase • 836 en segunda clase • 1530 en tercera clase | |
El HMHS Britannic[nota 1] fue un transatlántico británico propiedad de la compañía naviera White Star Line, el segundo barco de la empresa bautizado con este nombre. Fue el tercer y último barco de la clase Olympic, siendo por ende buque gemelo de los famosos transatlánticos RMS Olympic y RMS Titanic. En el momento del fatídico naufragio del Titanic, su construcción todavía se encontraba en una etapa inicial.
El buque había sido construido para transportar pasajeros y debería haber navegado con el acrónimo RMS,[nota 2] pero fue requisado en la Primera Guerra Mundial y solo funcionó como transporte de tropas y barco hospital hasta su hundimiento en 1916.
Tras acabar la guerra, la pérdida de la nave se compensó con la concesión del SS Bismarck a la White Star como parte de las reparaciones de guerra, siendo renombrado como Majestic. El Britannic fue el barco más grande hundido durante la contienda y, actualmente, es el transatlántico hundido más grande del mundo.
- ↑ a b c d «HMHS Britannic (1914)». Maritimequest.com. Consultado el 19 de agosto de 2011.
- ↑ a b «Mark Chirnside's Reception Room: HMHS Britannic frequently asked questions (FAQ)». Markchirnside.co.uk. Consultado el 3 de septiembre de 2011.
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