HMS Prince of Wales | ||
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![]() HMS Prince of Wales navegando en septiembre de 2019. | ||
Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero |
BAE Systems Surface Ships Thales Group Babcock Marine | |
Clase | Clase Queen Elizabeth | |
Tipo | Portaaviones | |
Operador | Marina Real británica | |
Autorizado | 1999 | |
Iniciado | 2011 | |
Botado | 21 de diciembre de 2017 | |
Asignado | 10 de diciembre de 2019[1] | |
Destino | En reparación | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 70 000 t apc | |
Eslora | 280 m | |
Manga |
• Línea de flotación: 39 m • Máximo: 70 m | |
Calado | 11 metros | |
Propulsión | turbinas de gas y Diesel | |
Velocidad | 25 nudos | |
Tripulación | 1200 tripulantes | |
Aeronaves |
40 aeeronaves: 36 F35 JSF aviones no tripulados (UAVs) E-2C Hawkeye Helicópteros AgustaWestland AW101 Merlin | |
Equipamiento aeronaves |
2 ascensores cubierta corrida Ski jump | |
MMSI | 235118002 | |
El HMS Prince of Wales, en honor a los príncipes de Gales, es un portaaviones de propulsión por turbinas de gas y motores diésel de la clase Queen Elizabeth de la Marina Real británica botado el 21 diciembre 2017,[2] iniciando sus pruebas de mar el 19 de septiembre de 2019.[3] Entró en servicio el 10 de diciembre de 2019[1].
El Prince of Wales serán aproximadamente 30m de eslora más pequeños que la Clase Admiral Kuznetzov, desplazará alrededor de 70 000 toneladas, el triple que los portaviones ligeros ya retirados por Royal Navy de la clase Invincible. Y situándolo por debajo de los grandes portaaviones estadounidenses de la clase Nimitz y de su sustituta la clase Gerald R. Ford.
Una de las novedades aeronáuticas de esta clase es que porta el avión de combate polivalente de quinta generación F35B, versión STOVL diseñado para reemplazar a los Harriers, hasta ahora utilizados en los portaaviones ligeros de la Marina Real británica.