Hawker Typhoon

Hawker Typhoon

Un Hawker Typhoon Mk IB con depósitos de combustible externos de 45 galones.
Tipo Cazabombardero
Fabricantes Bandera del Reino Unido Hawker Aircraft
Bandera del Reino Unido Gloster
Diseñado por Sydney Camm
Primer vuelo 24 de febrero de 1940
Introducido 1941
Retirado 1946
Usuario principal Bandera del Reino Unido Real Fuerza Aérea
Otros usuarios
destacados
Bandera de Canadá Real Fuerza Aérea Canadiense
Bandera de Nueva Zelanda Real Fuerza Aérea Neozelandesa
N.º construidos 3330
Variantes Hawker Tornado
Desarrollado en Hawker Tempest

El Hawker Typhoon (‘tifón’ en inglés) fue un cazabombardero monoplaza británico fabricado por Hawker Aircraft y utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.

Aunque el Typhoon fue diseñado para ser un interceptor de media altitud y un reemplazo directo del Hawker Hurricane, se le encontraron varios problemas de diseño y nunca consiguió satisfacer completamente los requisitos para desempeñar esa función.[1]​ Otros sucesos externos en 1940 retrasaron el desarrollo del Typhoon.

La introducción en servicio del Typhoon a mediados de 1941 también estuvo plagada de problemas, y durante varios meses la aeronave se enfrentó a un futuro dudoso.[1]​ Sin embargo, en 1941 la Luftwaffe puso en servicio el formidable Focke-Wulf Fw 190; como el Typhoon era el único caza del inventario de la RAF capaz de alcanzar al Fw 190 a baja altitud, consiguió un nuevo papel como interceptor de baja cota.[2]​ Mediante el apoyo de pilotos tales como Roland Beamont, el Typhoon también desempeñó papeles como avión incursor nocturno y caza de largo alcance.[3]​ A finales de 1942, el Typhoon fue equipado con bombas y a finales de 1943 también se equipó con cohetes aire-tierra RP-3. Usando esos dos tipos de municiones, el Typhoon, apodado Tiffy en la jerga de la RAF, se convirtió en uno de los aviones de ataque a tierra más exitosos de la Segunda Guerra Mundial.[4]

  1. a b (Thomas y Shores, 1988, p. 16)
  2. Thomas y Shores, 1988, pp. 35–36.
  3. Thomas y Shores, 1988, p. 34.
  4. Thomas y Shores, 1988, pp. 23–26.

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