Honda N360 / N600 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Honda LN360 Honda NIII360 Honda N400 Honda Scamp (Australia) Honda N600 Fu Gui (ROC)[1] | |
Fabricante | Honda | |
Período | 1967–1972 | |
Configuración | ||
Tipo | Kei car | |
Segmento | Segmento A | |
Carrocerías |
2 puertas Sedán 2 puertas Station Wagon | |
Propulsión | Gasolina | |
Configuración |
Motor delantero Tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 2,997 mm[2] | |
Anchura | 1,295 mm[2] | |
Altura | 1,346 mm[2] | |
Distancia entre ejes | 2000 mm | |
Peso | 508 kg[2] | |
Planta motriz | ||
Motor |
354 cc EA 402 cc EA 599 cc EA | |
Mecánica | ||
Transmisión | 4 velocidades manual[2] | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Honda Life Honda TN360 Honda Vamos Honda Z360/Z600 | |
Sucesor |
Honda Life (N360) Honda Civic (N600) | |
El Honda N360 es un Kei car diseñado y construido por Honda y producido a partir de marzo de 1967 hasta 1970, mientras que el N600 de tamaño más grande se comercializó hasta 1973. Después de un lavado de cara enero de 1970, el N360 se convirtió en el NIII360 y continuó en producción hasta 1972.
El coche se ofrecía con tracción delantera y un motor de cuatro tiempos y 2 cilindros refrigerado por aire, con una cilindrada de 354 cc, capaz de rendir 31 hp ( 23 kW), el cual fue tomado de la motocicleta Honda CB450. La cilindrada se redujo a fin de cumplir con la legislación del coche kei que estipulaba una cilindrada máxima de 360cc permitida. Este mismo motor también fue utilizado en el Honda Vamos, con un suspensión de ballesta trasera. El prefijo "N " se refiere a la palabra japonesa "norimono", que significa "vehículo" en inglés. Las dimensiones exteriores estaban en conformidad con las regulaciones del gobierno japonés en relación con los Kei car, sin embargo, los vehículos con motores de 402 cc y 599 cc eran demasiado grandes para la categoría, y fueron el principal destino de las ventas internacionales.