Honda N360

Honda N360 / N600


Datos generales
Otros nombres Honda LN360
Honda NIII360
Honda N400
Honda Scamp (Australia)
Honda N600 Fu Gui (ROC)[1]
Fabricante Honda
Período 1967–1972
Configuración
Tipo Kei car
Segmento Segmento A
Carrocerías 2 puertas Sedán
2 puertas Station Wagon
Propulsión Gasolina
Configuración Motor delantero
Tracción delantera
Dimensiones
Longitud 2,997 mm[2]
Anchura 1,295 mm[2]
Altura 1,346 mm[2]
Distancia entre ejes 2000 mm
Peso 508 kg[2]
Planta motriz
Motor 354 cc EA
402 cc EA
599 cc EA
Mecánica
Transmisión 4 velocidades manual[2]
Otros modelos
Relacionado Honda Life
Honda TN360
Honda Vamos
Honda Z360/Z600
Sucesor Honda Life (N360)
Honda Civic (N600)

El Honda N360 es un Kei car diseñado y construido por Honda y producido a partir de marzo de 1967 hasta 1970, mientras que el N600 de tamaño más grande se comercializó hasta 1973. Después de un lavado de cara enero de 1970, el N360 se convirtió en el NIII360 y continuó en producción hasta 1972.

El coche se ofrecía con tracción delantera y un motor de cuatro tiempos y 2 cilindros refrigerado por aire, con una cilindrada de 354 cc, capaz de rendir 31 hp ( 23 kW), el cual fue tomado de la motocicleta Honda CB450. La cilindrada se redujo a fin de cumplir con la legislación del coche kei que estipulaba una cilindrada máxima de 360cc permitida. Este mismo motor también fue utilizado en el Honda Vamos, con un suspensión de ballesta trasera. El prefijo "N " se refiere a la palabra japonesa "norimono", que significa "vehículo" en inglés. Las dimensiones exteriores estaban en conformidad con las regulaciones del gobierno japonés en relación con los Kei car, sin embargo, los vehículos con motores de 402 cc y 599 cc eran demasiado grandes para la categoría, y fueron el principal destino de las ventas internacionales.

  1. The TN360 was called Fah Tsai Tser ('Rich Car', 發財車): «SYM History». Sanyang Industrial Co. Ltd. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013. Consultado el 8 de diciembre de 2013. 
  2. a b c d e «Autotest:Honda N360». Autocar. 128 (nbr3768): 44-47. 2 de mayo de 1968. 

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