Hugh Dowding | ||
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Información personal | ||
Nombre en inglés | Hugh Dowding, 1. Baron Dowding | |
Apodo | Stuffy | |
Nacimiento |
24 de abril de 1882 Moffat, Escocia | |
Fallecimiento |
15 de febrero de 1970 Royal Tunbridge Wells, Condado de Kent, Inglaterra | |
Sepultura | Colegiata de San Pedro en Westminster | |
Nacionalidad | Británica | |
Familia | ||
Padres |
Arthur John Caswall Dowding Maud Caroline Tremenheere | |
Cónyuge |
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Educación | ||
Educado en |
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Información profesional | ||
Ocupación | Político, militar, piloto de aviación, oficial militar y aviador militar | |
Área | Militar y guerra aérea | |
Años activo | Royal Air Force 1913–1942 | |
Cargos ocupados | Miembro de la Cámara de los Lores | |
Lealtad | Reino Unido | |
Rama militar | Real Fuerza Aérea británica y Ejército Británico | |
Mandos |
Escuadrón n.º 16 de la RAF (1915–1916), Mando de Caza de la RAF (1936-1940) | |
Rango militar | Air Chief Marshal, Mariscal en Jefe del Aire | |
Conflictos | ||
Título | Sir Hugh Dowding | |
Distinciones | Caballero gran cruz de la Orden del Baño | |
Hugh Caswell Tremenheere Dowding (Moffat, Escocia; 24 de abril de 1882-Royal Tunbridge Wells, Inglaterra; 15 de febrero de 1970) fue el oficial británico que dirigió el Mando de Caza de la Royal Air Force (RAF) durante la batalla de Inglaterra, a principios de la Segunda Guerra Mundial, cuando ocupaba el cargo de mariscal en jefe del Aire. Tuvo además el título de 1.er barón Dowding y fue nombrado caballero gran cruz de la Orden del Baño, la caballero gran cruz de la Real Orden Victoriana y compañero de la Orden de San Miguel y San Jorge.
Entre sus muchos méritos en la guerra, cabe destacar el desarrollo del sistema de radar costero con hasta veinte estaciones que cubrían la costa desde el río Tyne hasta Southampton, el apoyo al desarrollo moderno de aviones de caza, por ejemplo con el concurso que dio lugar a la Especificación del Ministerio del Aire F.5/34 y a los dos cazas más famosos de la RAF: el Hawker Hurricane y el Supermarine Spitfire, y a un sistema para el uso de las fuerzas aéreas activo, dinámico y muy distinto de las ideas ya desfasadas de sus contemporáneos en materia de aviación bélica.[1]
La famosa frase de Winston Churchill, «Nunca tantos debieron tanto a tan pocos», es en gran parte un tributo a la estrategia de Hugh Dowding al frente de sus pilotos del Mando de Caza.[2]