Instalaciones de primera clase del RMS Titanic

Las instalaciones de primera clase a bordo del RMS Titanic, el famoso transatlántico que se hundió el 15 de abril de 1912, son reconocidas por su lujo y diversidad.

Ubicadas en el corazón de la nave, donde las vibraciones de las máquinas se sienten menos, estaban destinadas a los pasajeros más acomodados. Había instalaciones para entretener a los deportistas —cancha de squash y piscina—, restaurantes, cafés y varios salones. Los pasajeros también podían descansar en la cubierta del barco y practicar juegos al aire libre. Los camarotes también ofrecían un cierto confort y presentaban una amplia variedad de estilos arquitectónicos de diferentes épocas. No obstante, no todos estaban equipados con baño privado, aunque esto último no era inusual para la época.

Cuando el Titanic colisionó con el iceberg, cierto número de instalaciones continuaron ejerciendo sus funciones. De este modo, el salón general estuvo un tiempo abierto y acogió a la orquesta en un intento por evitar la propagación del pánico, mientras que otros pasajeros esperaban en el gimnasio o jugaban una última partida de cartas en el salón de fumadores. En los restos del naufragio, descubiertos en 1985, algunas de estas instalaciones son todavía visibles y bien conservadas y objetos simbólicos pudieron ser sacados a la superficie y restaurados. Algunas partes de la nave también se reconstruyeron más o menos fielmente en muchas de las películas sobre el tema.

El Titanic era el segundo del trío de transatlánticos de la clase Olympic. Su hermano mayor, el RMS Olympic, tuvo una carrera de casi 24 años, y fue experimentando cambios en sus instalaciones a medida que evolucionaban las costumbres de la sociedad, que sin duda, también habría conocido el Titanic si no hubiera naufragado. El tercer navío, el HMHS Britannic por su parte, debería haber sido mucho más lujoso y habría presentado diferencias que ilustraban los cambios en la construcción naval de la época. Sin embargo, requisado durante la Primera Guerra Mundial como buque hospital, se hundió antes de poder ingresar al servicio civil.