Interenfriador

El interenfriador (parte superior) de un compresor de aire Ingersoll Rand de 1910 que extrae el calor residual entre dos fases de compresión.

Un interenfriador[2]​, interrefrigerador o intercooler es un radiador usado para refrigerar un gas tras su compresión. Al comprimir un gas se aumenta su temperatura y disminuye su densidad, por ese lado. Un interenfriador hace función de intercambiador de calor que elimina el calor residual de un compresor.[3]​ Los interenfriadores tienen una variedad de aplicaciones, se pueden encontrar en compresores de aire, aires acondicionados, sistemas de refrigeración, turbina de gas y motores de automóviles. Por lo general son refrigeradores de aire-aire o aire-agua para sobrealimentadores (turbocompresor o sobrealimentador) en motor de combustión interna, con el fin de mejorar la eficiencia volumétrica. Esto conlleva un aumento de entrada de aire por la admisión refrigerando mediante un proceso isobárico.

El interenfriador se empezó a usar en automoción en 1977, con el Porsche 911.[cita requerida]

  1. «RAE Consultas». 
  2. Como equivalente español del inglés «intercooler» se usa «interenfriador» (pl. «interenfriadores»): «Las versiones turbocargadas con interenfriador [...] le permitían alcanzar los 100 kilómetros por hora por debajo de los 10 segundos» («Universal» [Méx.] 28.1.2020).[1]
  3. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas DicDef

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