Kamov Ka-60

Ka-60 «Kasatka» Ка-60 «Касатка»
Kamov Ka-60 en la exhibición MAKS de 2003.
Tipo	Helicóptero utilitario y de transporte
Fabricante	Kamov
Primer vuelo	24 de diciembre de 1998
Estado	En servicio
Usuario principal	Fuerza Aérea Rusa
N.º construidos	8
Variantes	Kamov Ka-62
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El Kamov Ka-60 (en ruso: Ка-60), también conocido como «Kasatka» (Касатка, "Orca") es en su concepto original, un helicóptero de transporte medio, de la Fuerza Aérea Rusa que hizo su primer vuelo el 24 de diciembre de 1998. El Ka-60 Kasatka, fue creado por un equipo de diseño bajo la supervisión del Ingeniero Vyacheslav Krygin, para ser el reemplazo del viejo Mil Mi-8 del Ejército Ruso. El Kasatka es capaz de transportar tropas, armas y municiones en el campo de batalla, evacuaciones casuales, transporte de carga usando el gancho externo, reconocimiento "todo-tiempo" y servir como plataforma de designación para barcos de guerra (versión naval).

Kamov mostró el Ka-60 por primera vez en 1997, su primer vuelo al mando del piloto de pruebas Vladimir Lavrovs se produjo el 24 de diciembre de 1998 según registraron los diarios locales, y su presentación internacional fue en una muestra aérea en Moscú en el 1999. Kamov había anunciado que la producción comenzaría en el año 2003 en la RSK MiG Lukhovitsky Machine Building Plant cerca de Moscú, también han desarrollado una versión utilitaria civil denominada Ka-62.^[1]​ El Ka-60 tiene una velocidad máxima de 300 km/h, y un alcance máximo con combustible interno de 625 km. Cerca del 60% del peso de su estructura es de materiales compuestos, sus rotores son resistentes a proyectiles de 23 mm. La cabina puede transportar 16 soldados equipados, en el rol evacuación médica transporta 3 médicos y 6 literas con pacientes, dispone de aire acondicionado. El piloto y el copiloto/artillero están sentados lado a lado. La carga máxima a transportar es 2.000 kg (interna) y en el gancho externo es de 2.750 kg .

1. ↑ Translation from Rusian Archivado el 16 de febrero de 2005 en Wayback Machine. "Nezavisimaya Gazeta", №241 (1812), 25 December 1998.