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| La Gloire | ||
|---|---|---|
 La Gloire en 1869. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Toulon, Francia | |
| Clase | Clase Gloire (3 buques) | |
| Tipo | Fragata blindada o Ironclad | |
| Operador | Marina Nacional de Francia | |
| Iniciado | 4 de marzo de 1858 | |
| Botado | 24 de noviembre de 1859 | |
| Asignado | Agosto de 1860 | |
| Baja | 1879 | |
| Destino | desguazado en 1883 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 5630 toneladas | |
| Eslora | 77,8 m | |
| Manga | 17 m | |
| Calado | 8,4 m | |
| Aparejo | velas cuadradas (1100 m²) | |
| Blindaje |
blindado con hierro 120 mm en la zona central del casco 75 mm en los extremos | |
| Armamento |
1860: 36 cañones rayados de avancarga de 160 mm 1866: 8 cañones rayados de retrocarga de 240 mm 6 cañones rayados de retrocarga de 190 mm | |
| Propulsión |
Una máquina a vapor horizontal de simple efecto 8 calderas ovales 1 hélice de 6 palas. | |
| Potencia | 2500 cv (1,9MW) | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Tripulación | 570 tripulantes | |
| Capacidad | 665 toneladas de carbón | |
La Gloire fue el primer buque blindado (ironclad) de alta mar de la Historia. Fue desarrollado tras la Guerra de Crimea, que evidenció los efectos devastadores de las entonces modernas granadas de los cañones en los buques de madera.