Lamborghini Miura

Lamborghini Miura

Lamborghini Miura P400 de 1968
Datos generales
Fabricante Lamborghini
Diseñador Marcello Gandini
Producción 764 fabricados
Período 1966 – 1972
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Coupé de 2 puertas
Configuración Motor central-trasero, tracción trasera
Dimensiones
Longitud 4370 mm (172 plg)
Anchura 1760 mm (69,3 plg)
Altura 1050 mm (41,3 plg)
Distancia entre ejes 2504 mm (98,6 plg)[1]
Vía delantera 1412 mm (55,6 plg)[2]
Vía trasera 1541 mm (60,7 plg)[2]
Peso 1292 kg (2848 lb) (P400)[1]
1040 kg (2293 lb) (P400S)[3]
1245 kg (2745 lb) (P400SV)[2]
Planta motriz
Motor V12 a 60° (4 tiempos) atmosférico
Potencia 350 CV (257 kW) a 385 CV (283 kW)
Par motor 369 N·m (272 lb·pie) a 400 N·m (295 lb·pie)
Mecánica
Frenos Discos Girling en las 4 ruedas, accionados hidráulicamente
Dirección Cremallera y piñón
Transmisión Manual de 5 velocidades
Suspensión Independiente con doble horquilla transversal, muelles en espiral, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora[4]
Prestaciones
Velocidad máxima 280 km/h (174 mph) (P400)[4]
277 km/h (172 mph) (P400S)[3]
300 km/h (186 mph) (P400SV)[2]
Aceleración 0-100 km/h (62 mph): 6,7 s (P400);[4]​ 4,5 s (P400S);[3]​ 6,5 s (P400SV)[2]
Consumo 19 L/100 km (5,3 km/L; 12,4 mpgAm) (P400)[4]
18 L/100 km (5,6 km/L; 13,1 mpgAm) (P400S)[3]
Otros modelos
Similares Ferrari Dino
Sucesor Lamborghini Countach

El Lamborghini Miura es un automóvil deportivo producido por la empresa italiana Lamborghini entre 1966 y 1972. Su diseño estaba inspirado en los sport prototipos de la época, como el Ford GT40 y el Ferrari 250 LM. El Miura revolucionó el concepto de automóvil deportivo por sus características técnicas y la radicalidad de su diseño, dando pie al concepto de superdeportivo.

  1. a b «Lamborghini Miura Specifications». Lamborghinicars.tripod.com. Consultado el 29 de junio de 2010. 
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