Lexus LFA | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Toyota | |
Fabricante | Lexus | |
Diseñador | Kengo Matsumoto[1] | |
Fábricas |
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Producción | 500 unidades | |
Período | 2010-2012 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo (S) | |
Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
Configuración | Motor central-delantero longitudinal, tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4505 mm (177,4 plg) | |
Anchura | 1895 mm (74,6 plg) | |
Altura | 1220 mm (48,0 plg) | |
Distancia entre ejes | 2605 mm (102,6 plg)[3] | |
Vía delantera | 1580 mm (62,2 plg)[3] | |
Vía trasera | 1570 mm (61,8 plg)[3] | |
Peso | 1555 kg (3428 libras) | |
Planta motriz | ||
Motor | V10 a 72° 1LR-GUE de 4805 cm³ (4,8 L; 293,2 plg³) | |
Potencia | 560 CV (552 HP; 412 kW) | |
Par motor | 480 N·m (354 lb·pie) | |
Mecánica | ||
Frenos | Discos ventilados con servofreno y ABS de 390 mm (15,4 plg) (del.) 360 mm (14,2 plg) (tras.)[4] | |
Ruedas | B 265/35 R20 x 9,5 plg (50,8 x 24,1 cm) 95Y (del.) 305/30 R20 x 11,5 plg (50,8 x 29,2 cm) 99Y | |
Dirección | Cremallera y piñón electrohidráulica[4] | |
Transmisión | Automática secuencial de 6 velocidades | |
Suspensión | Independiente de doble horquilla multibrazo, muelles helicoidales y barra estabilizadora | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 325 km/h (202 mph) | |
Aceleración | 0-100 km/h (0-62 mph): 3.7 s | |
Cx | 0.31[3] | |
Otros modelos | ||
Similares | ||
Sitio web | Página oficial | |
El Lexus LFA (Japonés: レクサス・LFA Rekusasu LFA?) es un automóvil deportivo cupé biplaza de dos puertas, con motor central-delantero montado longitudinalmente y de tracción trasera, producido por el fabricante japonés Lexus, subsidiaria de Toyota. Fue comercializado entre 2010 y 2012 en una serie limitada a 500 unidades, incluyendo 50 coches con paquete "Nürburgring", cuya finalidad era ofrecer mejores cualidades para su uso en circuito.[5][6] Es el segundo modelo de la línea F, marca de vehículos de alto rendimiento de Lexus, después del IS-F.
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