Lockheed EC-130

EC-130
Un EC-130H en vuelo.
Tipo	Avión de operaciones psicológicas y de información
Fabricantes	Lockheed / Lockheed Martin
Introducido	1986
Estado	En servicio
Usuario principal	Guardia Aérea Nacional de los Estados Unidos (USANG)
N.º construidos	6
Coste unitario	EC-130H: US$ 165 millones de US$ EC-130J: US $110 millones EC-130SJ: US$ 85 millones[1]​
Desarrollo del	Lockheed C-130 Hercules Lockheed Martin C-130J Super Hercules
Variantes	EC-130H Compass Call
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El Lockheed EC-130 es una modificación del C-130 Hercules usada para llevar a cabo operaciones psicológicas (PSYOP) y misiones de difusión civil en las bandas estándar AM, FM, HF, TV y bandas de comunicación militares. Las misiones son realizadas a la máxima altitud posible para garantizar las pautas de propagación óptima. El EC-130 vuela tanto de noche como de día con igual éxito, y tiene capacidad para ser reabastecido en vuelo. Los objetivos pueden ser tanto personal civil como militar. El Commando Solo es usado exclusivamente por la 193d Special Operations Wing, con base en el Aeropuerto Internacional Harrisburg en Middletown, Pensilvania.

Otras variantes del EC-130 son el ABCCC y el Compass Call. El ABCCC es un «centro de control y mando en el campo de batalla aerotransportado» usado como un puesto de mando aerotransportado. Por último, pero no menos importante, el Compass Call es una plataforma de interferencia de comunicaciones aerotransportada. Fue usado extensivamente en la Guerra del Golfo para quebrantar las comunicaciones iraquíes tanto a nivel estratégico como táctico.

1. ↑ «EC-130J Commando Solo». U.S. Air Force. United States Air Force. Consultado el 29 de septiembre de 2015.