M113 | ||
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Un M113-OSV del Ejército de EE. UU. proporciona vigilancia mientras realiza operaciones de reconocimiento durante el ejercicio Allied Spirit en el Centro de Preparación Multinacional Conjunto en Hohenfels, Baviera, en 2015. | ||
Tipo | Transporte blindado de personal | |
País de origen | Estados Unidos | |
Historia de servicio | ||
En servicio | 1960–presente | |
Guerras |
Guerra de Vietnam Guerra de Yom Kipur Invasión estadounidense de Panamá Guerra entre Irán e Irak Guerra del Golfo Guerra de Kosovo Guerra de Afganistán (2001-2015) Invasión de Irak de 2003 Guerra Ruso-Ucraniana | |
Historia de producción | ||
Fabricante | FMC Corporation | |
Coste por unidad | US$ 100 000 (1983) | |
Cantidad producida | ~80 000 (todas las variantes)[1] | |
Especificaciones | ||
Peso | 12340 kg | |
Longitud | 5,3 m | |
Anchura | 2,7 m | |
Altura | 2,5 m | |
Tripulación | 2 (conductor y comandante) | |
Pasajeros | 11[2] | |
Blindaje | Casco de aleación de aluminio tipo 5083 capaz de resistir el fuego de ametralladoras pesadas de 14,5 mm[3] | |
Arma primaria | Ametralladora M2 Browning de 12,7 mm | |
Arma secundaria | Varios | |
Motor |
6V-53T Detroit 275 HP (278,8 CV) a 2800 rpm | |
Relación potencia/peso | 20.2 hp/ST (16.6 kW/t) | |
Velocidad máxima | 40 mph (64 km/h) | |
Capacidad de combustible | Diésel | |
Autonomía | 482,8 km | |
Rodaje | Orugas | |
El M113 es un transporte blindado de personal con orugas que fue desarrollado y producido por la empresa estadounidense FMC Corporation.
El M113 fue enviado al Ejército de Estados Unidos en Europa en 1961 para reemplazar al M59. Se usó por primera vez en combate en abril de 1962 después de que Estados Unidos proveyese al ejército sudvietnamita de armamento pesado, incluyendo el M113. Finalmente, se convirtió en el vehículo blindado más usado por el Ejército de Estados Unidos en la guerra de Vietnam, sirviendo para abrirse paso a través de espesos matorrales en medio de la jungla para atacar y tomar las posiciones enemigas.[4]
El M113 fue el primer vehículo de combate con casco de aluminio que se produjo en masa. Mucho más liviano que los vehículos similares anteriores, su blindaje de aluminio fue diseñado para ser lo suficientemente grueso como para proteger a la tripulación y los pasajeros contra el fuego de armas pequeñas, pero lo suficientemente liviano como para que el vehículo fuera transportable por aire y moderadamente anfibio.
En el Ejército de Estados Unidos, la serie de vehículos M113 ha sido reemplazada en la primera línea de combate por los M2 y M3 Bradley, pero muchos siguen en uso con roles de apoyo como el de ambulancia blindada, transportador de mortero, vehículo de ingeniería y vehículo del mando.
La versatilidad del M113 generó una amplia variedad de adaptaciones que siguen en uso en todo el mundo. Estas variantes representan actualmente alrededor de la mitad de los vehículos blindados del Ejército de EE. UU. Hasta la fecha, se estima que más de ochenta mil vehículos de la familia M113 han sido producidos y utilizados en más de cincuenta países de todo el mundo, lo que lo convierte en uno de los vehículos blindados de combate más utilizados de todos los tiempos.[5]
La producción del M113 terminó en 2007. El Ejército de Estados Unidos inició el programa del Vehículo Blindado Multipropósito para tener un sustituto. En 2014 se seleccionó a la empresa BAE Systems para la fabricación del nuevo blindado.[6]
En las Fuerzas de Defensa de Israel hay seis mil M113, aunque desde 2014 han buscado sustituirlos gradualmente por el Namer.[7]