M4 Sherman | ||
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![]() Un M4A3E8 «Easy Eight», armado con cañón de 76 mm. | ||
Tipo | Tanque medio | |
País de origen |
![]() | |
Historia de servicio | ||
En servicio |
1942-1955 (Estados Unidos) 1945-2018 (Otros países) | |
Operadores | Véase Usuarios | |
Guerras |
Segunda Guerra Mundial Guerra Civil Griega Conflicto árabe-israelí Guerra de Corea Guerra del Sinaí Crisis del Líbano de 1958 Revolución cubana Guerra indo-pakistaní de 1965 Guerra de los Seis Días Guerra indo-pakistaní de 1971 Guerra de Yom Kipur Guerra Civil Libanesa Revolución Sandinista | |
Historia de producción | ||
Diseñador | Departamento de Artillería del Ejército de Estados Unidos. | |
Diseñado | 1940 | |
Fabricante |
American Locomotive Company Baldwin Locomotive Works Detroit Tank Arsenal Federal Machine and Welder Company Fisher Tank Arsenal Ford Motor Company Lima Locomotive Works Pacific Car and Foundry Company Pressed Steel Car Company Pullman-Standard Car Company | |
Coste por unidad | $ 44 556 - 64 455 en dólares de 1945, dependiendo de la variante[1] | |
Producido | Febrero de 1942 a julio de 1945 | |
Cantidad producida | 49 234[2] | |
Especificaciones | ||
Peso | 30,3-38,1 t según la variante[3] | |
Longitud | 5,84-6,27 m según la variante[3] | |
Anchura | 2,62-2,99 m según la variante[3] | |
Altura | 2,74-2,97 m según la variante[3] | |
Tripulación | 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio/ametralladorista) | |
Blindaje | 12,7 mm mínimo hasta un máximo de 177,7 mm dependiendo de la variante[3] | |
Arma primaria |
Cañón M3 75 mm L/40 (90–104 proyectiles) o Cañón M1 76 mm, M1A1, M1A1C, o M1A2 (71 proyectiles) u obús M4 105 mm (66 proyectiles)[3] | |
Arma secundaria |
1 ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm (300–600 balas) 2 ametralladoras Browning M1919A4 de 7,62 mm (6000–6750 balas)[3] | |
Motor |
Modelo M4:
Motor de gasolina Continental R975-C1 o C4 de 9 cilindros radial | |
Relación potencia/peso | 11,53-14,87 cv/t dependiendo de la variante[3] | |
Velocidad máxima | 35-48 km/h en carretera, según la variante[4][3] | |
Capacidad de combustible | 522-662 litros según la variante[3] | |
Transmisión | Transmisión manual Spicer sincronizada de 5 marchas adelante y 1 marchas atrás | |
Suspensión | Suspensión de resortes de voluta verticales (Vertical volute spring suspension) o Suspensión de resortes de voluta horizontales (Horizontal volute spring suspension) | |
El M4 Sherman, oficialmente Medium Tank, M4, fue el tanque medio más utilizado por los Estados Unidos y los aliados occidentales en la Segunda Guerra Mundial. El M4 Sherman demostró ser confiable, relativamente barato de producir y disponible en grandes cantidades. Miles fueron distribuidos a través de la Ley de Préstamo y Arriendo al Imperio Británico y la Unión Soviética. El tanque fue nombrado por los británicos a partir del general de la guerra de Secesión William Tecumseh Sherman.
El M4 Sherman evolucionó a partir del M3 Lee, que tenía su armamento principal montado en un afuste con estabilizador lateral. Una característica especial del Sherman era un giroestabilizador de un eje, sin embargo, no era lo suficientemente preciso como para permitirle disparar cuando se movía, pero sí ayudaba a mantener la retícula en el objetivo, de modo que cuando el tanque se detenía para disparar, el cañón apuntaba más o menos en la dirección correcta.[5]
Cuando el M4 entró en combate en el norte de África con el Ejército británico en El Alamein a fines de 1942, les dio a los Aliados una ventaja sobre el Eje. Por esta razón, el Ejército de los Estados Unidos creía que el M4 sería adecuado para ganar la guerra, y al principio se ejerció una presión relativamente pequeña para el desarrollo de tanques adicionales. Las restricciones logísticas y de transporte, como las limitaciones impuestas por las carreteras, los puertos y los puentes, también complicaron la introducción de un tanque más eficaz pero más pesado.[6] Los batallones de destructores de tanques usaban vehículos construidos en el casco y chasis del M4, pero con torretas abiertas y cañones de alta velocidad más potentes, también entraron en uso generalizado en los ejércitos Aliados. Incluso en 1944, la mayoría de los Sherman conservaban su más versátil cañón de 75 mm.[7] Algunos Sherman fueron fabricados con un cañón más potente, los estadounidenses instalaron el cañón M1 76 mm, y los británicos instalaron un QF de 17 libras (Sherman Firefly).
La relativa facilidad de producción permitió la fabricación de un gran número de M4, y una importante inversión en unidades de recuperación y reparación de tanques permitió que los vehículos dañados en combate fueran reparados y devueltos al servicio rápidamente. Estos factores se combinaron para dar superioridad numérica, un mejor apoyo logístico a los Aliados en la mayoría de las batallas, y muchas divisiones de infantería recibieron M4 y destructores de tanques.[8][9]
Después de la Segunda Guerra Mundial, el Sherman, especialmente las múltiples versiones mejoradas y actualizadas, continuó siendo empleado en combate en muchos conflictos alrededor del mundo, incluidas las fuerzas de la ONU en la Guerra de Corea, con Israel en las guerras árabe-israelíes, brevemente con Vietnam del Sur en la Guerra de Vietnam, y por ambos bandos en la guerra indo-pakistaní de 1965.[10]