Macchi M.C.205V

Macchi M.C.205 Veltro

Macchi M.C.205 de la Luftwaffe
Tipo Caza
Fabricante Bandera de Italia Aeronautica Macchi
Diseñado por Mario Castoldi
Primer vuelo 19 de abril de 1942
Introducido Febrero de 1943
Retirado 1947 (Italia)
1950 (Egipto)
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Italia Regia Aeronautica
Bandera de Italia Aeronautica Nazionale Repubblicana
Otros usuarios
destacados
Luftwaffe
Bandera de CroaciaFuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia
Bandera de Egipto Real Fuerza Aérea Egipcia
Bandera de Siria Fuerza Aérea Siria
Producción Septiembre de 1942 - mayo de 1944
N.º construidos 262[1]
Desarrollo del Macchi M.C.202 Folgore
Desarrollado en Macchi M.C. 205N
Macchi M.C. 206
Macchi M.C 207

El Macchi C.205V (también conocido como M.C.205V, "MC": por "Macchi Castoldi") Veltro (‘galgo’ en italiano) fue un caza italiano de la Segunda Guerra Mundial, construido por la compañía Macchi Aeronautica y operado por la Regia Aeronautica (RA, Real Fuerza Aérea Italiana). Junto con el Reggiane Re.2005 y el Fiat G.55, fue uno de los tres cazas italianos de la llamada "Serie 5", construidos con el poderoso motor alemán Daimler-Benz DB 605. Este avión fue un desarrollo basado en el caza C.202 Folgore.[2]

El MC.205V, equiparable en condiciones de velocidad y maniobrabilidad a los cazas aliados, no influyó mucho en la contienda por llegar tarde a ella.[1]​ Debido a la falta de capacidad industrial de Italia, únicamente se fabricó una pequeña cantidad de estos cazas antes de finalizar la guerra, ya que al igual que el Spitfire, el Veltro requería un proceso de fabricación muy complicado y por tanto muy lento.[3]

Con una velocidad máxima de 642 km/h y equipado, en las alas con un par de cañones de 20 mm y con ametralladoras Breda de 12,7 mm en el morro, el MC 205 fue un caza muy respetado, tanto por los pilotos de la Luftwaffe como por los de los aliados. En combate demostró ser altamente eficaz, destruyendo un gran número de bombarderos aliados y enfrentándose con éxito al formidable P-51D Mustang estadounidense. El as de la aviación italiano con mayor número de derribos, Adriano Visconti, logró once de sus veintiséis victorias en las pocas semanas que pudo pilotar un Veltro, al igual que ocurrió con el piloto con mayor número de derribos realizados pilotando uno de estos cazas, el sargento mayor Luigi Gorrini, que derribó catorce aviones enemigos con él y dañó seis más.[4]

  1. a b Winchester 2004, p. 173.
  2. «Macchi MC.205V Veltro» (en inglés). PilotFriend.com. Consultado el 25 de mayo de 2009. 
  3. Glancey, 2006, pp. 166–168.
  4. Sgarlato 1998, pp. 8–20.

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