Back مازيراتي أم سي 12 (سيارة) Arabic Maserati MC12 BS Maserati MC12 Catalan Maserati MC12 German Maserati MC12 English مازراتی امسی۱۲ Persian Maserati MC12 Finnish Maserati MC12 French מזראטי MC12 HE Maserati MC12 ID
| Maserati MC12 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres |
MC12 Versione Competizione Maserati MC12 Stradale Maserati MCC (nombre en clave de desarrollo) | |
| Empresa matriz | Fiat S.p.A. | |
| Fabricante | Maserati | |
| Diseñador | Frank Stephenson | |
| Fábricas |
Módena,  Italia | |
| Producción | 60 unidades | |
| Período | 2004-2005 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil superdeportivo (S) | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 5143 mm (202,5 plg) | |
| Anchura | 2100 mm (82,7 plg) | |
| Altura | 1205 mm (47,4 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2800 mm (110,2 plg)[1] | |
| Vía delantera | 1660 mm (65,4 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1650 mm (65,0 plg)[1] | |
| Maletero | 150 dm³ (5,3 pies cúbicos)[2] | |
| Peso | 1335 kg (2943 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V12 a 65° Ferrari de 5998 cm³ (6 L; 366 plg³) | |
| Potencia | 465 kW (632 CV; 624 HP) | |
| Par motor | 66,5 kg·m (652 N·m; 481 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos Brembo con ABS Bosch | |
| Ruedas | P P Zero Corsa 245/35 ZR 19 plg (48,3 cm) (del.) 345/35 ZR 19 plg (48,3 cm) (tras.) | |
| Transmisión | Semiautomática de 6 velocidades | |
| Suspensión | Independiente de doble horquilla con muelles helicoidales | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 330 km/h (205 mph) | |
| Aceleración | 0-100 km/h (0-62 mph): 3.8 s | |
| Cx | 0.35 (estimado)[2] | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Ferrari FXX Ferrari Enzo | |
| Similares | ||
| Predecesor |
Maserati Bora Maserati Merak | |
| Sucesor | Maserati MC20 | |
| Sitio web | Página oficial | |
El Maserati MC12 es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante italiano Maserati durante los años 2004 y 2005 para competir en el Campeonato FIA GT, un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil.
En su primer año de producción se fabricaron 30 unidades, de las cuales 5 no eran para la venta; al año siguiente, se fabricaron 30 más, resultando un total de 60 unidades producidas en dos años. Se vendieron 50 coches por 600 000 € a clientes seleccionados.[3]
El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo, pero es mayor en todas sus dimensiones. Su motor de gasolina es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro y 632 CV (623 HP; 465 kW) de potencia máxima. La velocidad máxima del MC12 es de 330 km/h (205 mph), contra los 350 km/h (217 mph) del Ferrari Enzo.[4]
El MC12 supuso el retorno de Maserati a la competición después de 37 años de ausencia.[5] La versión de calle fue producida con la finalidad de poder homologar la versión de carreras, dado que uno de los requisitos para la participación en el campeonato FIA GT es la producción de, al menos, 25 vehículos de calle. Así, tres modelos GT1 del MC12 participaron en el campeonato FIA GT obteniendo buenos resultados, entre ellos un primer puesto en 2004 en la carrera de Zhuhai, China. En 2005, los MC12 corrieron en la American Le Mans Series, pero sufrieron penalizaciones por exceder del tamaño máximo permitido.
- ↑ a b c «Carfolio: Maserati MC12» (en inglés). Carfolio. Consultado el 28 de septiembre de 2006.
- ↑ a b «2004 Maserati MC12 Stradale». Automobile-catalog.com (en inglés). Consultado el 1 de abril de 2020.
- ↑ Hall, Nick (2006). «World Car Fans test drive MC12» (en inglés). World Car Fans. Consultado el 28 de septiembre de 2006.
- ↑ «Telegraph: It costs how much?» (en inglés). Telegraph. Consultado el 6 de octubre de 2006.
- ↑ «RSportsCars: Maserati MC12» (en inglés). RSportsCars. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2006. Consultado el 29 de septiembre de 2006.