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| McLaren MP4/1 | ||
|---|---|---|
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Diseñador(es) | John Barnard (ingeniero ejecutivo), Steve Nichols (diseñador jefe), Alan Jenkins (ingeniero jefe) | |
| Predecesor | McLaren M30 | |
| Sucesor | McLaren MP4/2 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de fibra de carbono | |
| Nombre motor | Cosworth DFY V8,[1] (TAG-Porsche V6 turbo)[2] | |
| Caja de cambios | McLaren/Hewland FGA 400 manual de 5 velocidades | |
| Neumáticos | M Michelin | |
| Palmarés | ||
| Carreras | 43 | |
| Victorias | 6 | |
| Podios | 11 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 5 | |
El McLaren MP4/1 (inicialmente conocido como MP4) era un coche de carreras de Fórmula 1 producido por el equipo McLaren. Fue utilizado durante las temporadas 1981, 1982 y 1983. Fue el segundo coche de Fórmula 1 en utilizar un chasis monocasco fabricado íntegramente con compuesto de fibra de carbono, después del Lotus 88 (que nunca corrió), un concepto que ahora es omnipresente. El MP4/1 participó por primera vez en una carrera de Fórmula 1 en el tercer Gran Premio de la temporada en Argentina.
El chasis fue diseñado por John Barnard, Steve Nichols y Alan Jenkins, y el coche estaba propulsado por un motor Cosworth DFV.
El MP4 fue el primer coche que se construyó tras la fusión del equipo McLaren y el equipo Project 4 de Fórmula 2 de Ron Dennis; su designación era la abreviatura de "Proyecto Marlboro 4".
- ↑ «Engine Ford Cosworth». Statsf1.com.
- ↑ «Engine TAG Porsche». Statsf1.com.