Métro de Bruselas | ||
---|---|---|
![]() | ||
![]() | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Región de Bruselas-Capital![]() | |
Área abastecida | Bruselas | |
Descripción | ||
Tipo | Metro | |
Medios de transporte |
Metro Metro ligero | |
Correspondencia |
![]() ![]() ![]() | |
Inauguración | 20 de septiembre de 1976 | |
Intercambiadores | 9 | |
Características técnicas | ||
Longitud red | 55,7 km | |
Estaciones | 69 | |
Ancho de vía | 1435 mm | |
Electrificación | Tercer Riel[1] | |
Velocidad máxima |
72 km/h (![]() ![]() ![]() 50 km/h ( ![]() | |
Propietario | Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas | |
Explotación | ||
Líneas |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
N.º de líneas |
4 (metro) 3 (premetro) | |
Pasajeros | 163 millones (año 2019)[2] | |
Velocidad media | 28 km/h[3] | |
Operador | Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas | |
Mapa | ||
![]() Mapa de la red (pulsar para ampliar) | ||
Notas | ||
www.stib.be | ||
El Metro de Bruselas (Métro de Bruxelles en francés, Brusselse Metro en neerlandés), es una red de metro que da servicio a la ciudad belga de Bruselas y a su área metropolitana. Fue inaugurada el 20 de septiembre de 1976, coincidiendo con la apertura de la línea 1. Posteriormente, se crearon tres líneas más, las líneas 2, 5 y 6, así como las líneas 3 y 4, tranvías que, en un futuro, se convertirán en líneas de ferrocarril metropolitano.
De las 69 estaciones actuales, por 38 pasa una línea, en 24 trasbordan dos líneas distintas, en 4 paran tres líneas y en 3 de ellas paran 4 líneas. En 9 de ellas, hay correspondencia con la SNCB.