Motor JTS

Motor JTS
Motor 2.2 JTS en un Alfa Romeo Spider de 2007
Fabricante	Alfa Romeo
Producción	2002–2011
Predecesor	Alfa Romeo Twin Spark
Sucesor	Alfa Romeo V6
Configuración	4 cilindros en línea o V6 a 60° atmosféricos
Cilindrada	1859 cm³ (1,9 L) 1970 cm³ (2 L) 2198 cm³ (2,2 L) 3195 cm³ (3,2 L)
Diámetro	83 mm (3,27 plg) 86 mm (3,39 plg) 89 mm (3,50 plg)
Carrera	80 mm (3,15 plg) 85,6 mm (3,37 plg) 91 mm (3,58 plg) 94,6 mm (3,72 plg)
Bloque	Aluminio Hierro fundido (2.0 JTS)
Culata	Aluminio
Distribución	DOHC 4 válvulas por cilindro con VVT
Relación de compresión	11.25:1 a 11.3:1
Sistema de combustible	Inyección directa
Unidad de control	Bosch MED 7.1.1[1]​
Tipo de combustible	Gasolina
Sistema de lubricación	Cárter húmedo[2]​
Sistema de refrigeración	Líquida
Potencia	160 a 260 CV (158 a 256 HP) (118 a 191 kW)
Par motor	206 a 322 N·m (152 a 237 lb·pie)
Peso	168 kg (370 libras)
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El Motor JTS (por sus siglas "Jet Thrust Steochiometric") es un familia de motores de gasolina con inyección directa, producido por el fabricante italiano Alfa Romeo e introducido en 2002. Existe de dos formas: con cuatro cilindros en línea o V6.

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