Motor TwinAir

Motor TwinAir

Versión de 85 CV en un Fiat 500
Fabricante Fiat Group Automobiles
Otros nombres Small Gasoline Engine (SGE)
Producción 2010-presente
Predecesor Motor FIRE
Sucesor Fiat Global Small Engine
Configuración Bicilíndrico
Cilindrada 875 cm³ (0,9 L; 53,4 plg³)
Diámetro 80,5 mm (3,17 plg)
Carrera 86 mm (3,39 plg)
Bloque Hierro fundido
Culata Aluminio
Distribución SOHC 8 válvulas con MultiAir accionadas por cadena
Relación de compresión 10.0:1 a 11.2:1
Turbocompresor En algunas versiones
Sistema de combustible Inyección multipunto
Tipo de combustible Gasolina, GNC y flexible
Sistema de lubricación Cárter seco
Sistema de refrigeración Líquida
Potencia 65 a 105 CV (64 a 104 HP) (48 a 77 kW)
Par motor 88 a 145 N·m (65 a 107 lb·pie)
Fiat 500, primer vehículo sobre el que se comercializó el motor TwinAir

El motor TwinAir es un pequeño motor bicilíndrico de gasolina de 875 cm³ (0,9 L; 53,4 plg³) dotado de tecnología MultiAir y sistema Stop-start, cuyo código interno es FTP SGE. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2010 por Fiat Group Automobiles,[1]​ cuyas prestaciones están comprendidas de 65 a 105 CV (64 a 104 HP) (48 a 77 kW), con o sin turbocompresor. Sus consumos y emisiones de CO2 son muy reducidas. Así, en la versión turbo de 85 CV (84 HP; 63 kW) se obtiene el menor nivel de CO2 para una motorización de gasolina de serie de hasta 95 g (3,4 onzas)/km.[2]​ Sustituirían a los motores FIRE de 1242 cm³ (1,2 L; 75,8 plg³) y 1368 cm³ (1,4 L; 83,5 plg³) de menor potencia. Ha sido desarrollado en el Centro Ricerche Fiat, fabricado por Fiat Powertrain Technologies y comercializado por primera vez en julio de 2010 sobre un Fiat 500.

  1. «Fiat presentará en Ginebra el nuevo motor Twin-Air de 85 caballos». Europa Press (Madrid, EspañaBandera de España España). 24 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016. 
  2. «Cutting CO2 is child's play for Fiat» [Cortar el CO2 es un juego de niños para Fiat]. What car? (en inglés) (Haymarket Media Group). 24 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2010. 

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