Back North American B-25 Mitchell Afrikaans North American B-25 Mitchell AN بي-25 ميتشل Arabic North American B-25 Mitchell Azerbaijani Норт Американ B-25 Мичъл Bulgarian North American B-25 Mitchell Catalan North American B-25 Mitchell Czech North American B-25 Mitchell Danish North American B-25 German North American B-25 Mitchell English
| North American B-25 Mitchell | ||
|---|---|---|
 B-25 Mitchell "Sarinah" volando en 2009.
| ||
| Tipo | Bombardero medio | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} North American Aviation | |
| Diseñado por | John Leland "Lee" Atwood | |
| Primer vuelo | 19 de agosto de 1940 | |
| Introducido | 1941 | |
| Retirado | 1979 (Indonesia) | |
| Usuario principal |
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos | |
| Otros usuarios destacados |
.svg){kind=small} Real Fuerza Aérea Canadiense.svg){kind=small} Real Fuerza Aérea Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Dominicanaotros | |
| N.º construidos | 9984 | |
| Desarrollo del | North American XB-21 | |
| Variantes |
North American XB-28 Dragon North American B-25C Mitchell | |
El North American B-25 Mitchell fue un bombardero medio bimotor estadounidense de los años 40, fabricado por la compañía North American Aviation. Fue usado por muchas fuerzas aéreas de los países Aliados, en todos los teatros de la Segunda Guerra Mundial, así como en otras muchas fuerzas aéreas después de que finalizara la guerra, estando en servicio casi cuatro décadas.
El B-25 fue nombrado Mitchell en honor al general Billy Mitchell, un pionero de la aviación militar estadounidense que demostró que un bombardero podía hundir un acorazado. El B-25 es el único avión militar estadounidense que recibió el nombre de una persona concreta. Al finalizar su producción, se habían fabricado cerca de 10 000 ejemplares del B-25 en diferentes versiones. Estas incluyen algunos modelos derivados como el bombardero de patrulla PBJ-1 de la Armada y del Cuerpo de Marines, y el avión de fotorreconocimiento F-10 de la Fuerza Aérea estadounidenses.