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| Northrop YF-17 «Cobra» | ||
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 YF-17 durante un vuelo de demostración en 1976.
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| Tipo | Prototipo de caza | |
| Fabricante |
 Northrop Corporation | |
| Primer vuelo | 9 de junio de 1974 | |
| Estado | Cancelado | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 2 | |
| Desarrollado en | McDonnell Douglas F/A-18 Hornet | |
El Northrop YF-17 (conocido popularmente como Cobra) fue un prototipo de avión de caza diurno y ligero diseñado para el programa de evaluación tecnológica Caza Ligero (Light Weight Fighter, LWF) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El proyecto LWF se creó debido a que el F-15 Eagle era demasiado grande y caro para realizar muchas tareas de combate.
Fue la culminación de una larga línea de diseños de Northrop, comenzando con el N-102 Fang en 1965, que continuó en la serie del F-5. Aunque perdió la competición frente al F-16, fue seleccionado para la nueva especificación VFAX. Posteriormente, el F/A-18 Hornet fue adoptado por la Armada de los Estados Unidos y el Cuerpo de Marines para reemplazar al A-7 Corsair II y al F-4 Phantom II, y para complementar al F-14 Tomcat.[1]
Este diseño, concebido como un caza ligero, aumentaría en tamaño para crear el F/A-18 Hornet, de dimensiones parecidas al F-15 original, para realizar tareas de ataque, de guerra electrónica y de avión cisterna.
- ↑ Jenkins, Dennis R. (2000). F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. Nueva York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-140037-0.