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| Opel K-180 | ||
|---|---|---|
 Opel K-180
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | General Motors de Argentina | |
| Fábricas | San Martín (Buenos Aires), Argentina | |
| Producción | 23009 unidades | |
| Período | 1974-1978 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil compacto | |
| Segmento | Segmento C | |
| Plataforma | «T» de General Motors | |
| Carrocerías | Sedán cuatro puertas | |
| Configuración | Motor delantero / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4124 mm | |
| Anchura | 1570 mm | |
| Altura | 1324 mm | |
| Distancia entre ejes | 2395 mm | |
| Peso | 925 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Opel Kadett C | |
| Similares |
Dodge 1500 Fiat 128 Renault 12 | |
| Predecesor | Chevrolet 400 | |
| Sucesor | GMC Chevette | |
El Opel K-180 fue un vehículo fabricado por General Motors de Argentina en el año 1974. Se trata de un automóvil desarrollado íntegramente en Argentina y basado en el modelo Opel Kadett C de Alemania. Su denominación hacía alusión al coche del cual derivaba y al principal desarrollo hecho en Argentina, el cual fue su motor de 1800 cm³.[1]
Es un automóvil de turismo del segmento C, pensado por General Motors como respuesta a la crisis mundial petrolera que afectó al mercado en los años 1970. También el objetivo de General Motors con este auto fue el de acaparar el mercado de los compactos, dando caza a modelos ya consagrados de su segmento, como el Dodge 1500, el Renault 12 y el Fiat 128.
A pesar de tener su origen en la tercera generación del Opel Kadett y guardar similitud con el brasileño Chevrolet Chevette, el K-180 únicamente fue producido con carrocería sedán de cuatro puertas. Al mismo tiempo, presentó como principales reformas su motor Chevrolet 110 de 1800 cm³ (desarrollado íntegramente en Argentina, sobre la base del motor Chevrolet 194 de 6 cilindros en línea) y una reinterpretación de la Plataforma "T" de General Motors, la cual debió ser reforzada ya que el motor 110 era muy superior al motor original del Kadett de 1200 cm³. La producción de este coche finalizó en 1978 como consecuencia del retiro de General Motors del mercado argentino.