Opel Laubfrosch

Opel 4 CV Opel Laubfrosch
Datos generales
Otros nombres	1924 a 25: Opel 4/12 CV 1924 a 26: Opel 4/14 CV 1927 a 28: Opel 4/16 CV 1929 a 31: Opel 4/20 CV
Fabricante	Opel
Producción	1924 a 1931 119 484 unidades producidas
Dimensiones
Distancia entre ejes	1924 a 25: 2255 mm (88,8 plg) 1924 a 31: 2510 mm (98,8 plg)
Planta motriz
Motor	951 cc SV de 4 cilindros en línea (4/12 CV) 1018 cc SV de 4 cilindros en línea (4/14 CV)
Otros modelos
Sucesor	Opel 1.2
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Opel Laubfrosch
Opel Laubfrosch con el radiador previo a 1928. Está visible: en estos modelos la boquilla de combustible estaba en la zona centra del parabrisas.
Datos generales
Fabricante	Opel
Otros modelos
Sucesor	Opel 1.3 litre
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Opel Laubfrosch
Opel Laubfrosch: estilo «culo de barco», diseñado para diferenciar al Opel del Citroën, que era más plano.
Datos generales
Fabricante	Opel
Otros modelos
Sucesor	Opel 1.3 litre
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Opel Laubfrosch
Opel Laubfrosch de capota abierta con 4 asientos.
Datos generales
Fabricante	Opel
Otros modelos
Sucesor	Opel 1.3 litre
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El Opel 4 CV, conocido popularmente como Laubfrosch (rana arbórea), es un pequeño coche biplaza introducido por el fabricante de automóviles Opel a principios de 1924. Posteriormente se produjeron varias versiones del pequeño Laubfrosch hasta que fue sustituido por el Opel de 1,2 litros .

Presentado inicialmente como Opel 4/12 CV y fabricado en la planta de Opel en Rüsselsheim, fue el primer automóvil alemán ensamblado en una línea de producción inspirada en Ford. Estaba dirigido al segmento inferior del mercado automovilístico alemán y claramente destinado, según los estándares de la época, a una producción en volumen: se vendió bastante, con 119 484 vehículos manufacturados al terminar su producción de Laubfrosch en junio de 1931.^[1]​

1. ↑ Oswald, p 293