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| Peugeot 204 | ||
|---|---|---|
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Proyecto D12 | |
| Fabricante | Peugeot | |
| Diseñador | Battista Pininfarina | |
| Fábricas |
.svg){kind=small} Francia: Sochaux | |
| Período | 1965-1983 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (C) | |
| Carrocerías |
Sedán de 4 puertas Cupé 2 puertas Cabriolet de 2 puertas Familiar de 5 puertas Furgoneta de 3 puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
Sedán: 3990 mm Familiar: 3970 mm Cupé y Cabriolet: 3760 mm | |
| Anchura | 1560 mm | |
| Altura |
Sedán y familiar: 1400 mm Cabriolet: 1327 mm | |
| Distancia entre ejes |
Sedán y familiar: 2595 mm Cupé y Cabriolet: 2305 mm | |
| Peso | 850 a 955 kg (1874 a 2105 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
1.1 L gasolina, 1130 cc 1.4 L diésel, 1357 cc | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Peugeot 304 | |
| Predecesor | Peugeot 203 | |
| Sucesor | Peugeot 205 | |
El Peugeot 204 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Peugeot entre 1965 y 1983. Era conocido durante su desarrollo como Proyecto D12,[1] estuvo disponible en varias carrocerías diferentes incluyendo sedán, cabriolet, cupé, familiar y furgoneta. Apareció en París el 23 de abril de 1965 y se convirtió en el coche más vendido de Francia entre 1969 y 1971. Era de tracción delantera con un motor de gasolina de 1130 cc o un motor diésel de 1357 cc. También fue el primer Peugeot equipado con frenos de disco. Se vendieron un total de 1 604 296 unidades.[1]
- ↑ a b Allain, François (1995). Album 204 / 304. Imprimerie Berger-Levrault, Toul: Éditions E/P/A. ISBN 2-85120-429-7.