Puente de Hell Gate

Puente de Hell Gate
Hell Gate Bridge

Puente de Hell Gate en 2008, con el Puente Robert F. Kennedy y el Upper East Side al fondo
Ubicación
País Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Localidad Queens y el Bronx en Nueva York, atravesando las islas Randalls y Wards
Coordenadas 40°46′57″N 73°55′19″O / 40.7825, -73.921944444444
Características
Tipo Puente en arco de celosía metálica con tablero inferior
Cruza Río Este
Vía soportada Amtrak Corredor Noreste; CSX/CP (D & H)
Material Acero al níquel-manganeso
Largo 5,2 km
Luz 298 m (o 310 m si se miden a arranques, o 331 m si se mide a centro de torres)
Ancho 30,5 m
Alto 93 m
Gálibo 41,4 m
Tráfico soportado Ferroviario (tres vías de ancho internacional electrificadas)
Propietario Amtrak
Mantenido por Amtrak
Historia
Arquitecto Henry Hornbostel
Ingeniero Gustav Lindenthal
Construcción 1912-1916
Inauguración 9 de marzo de 1917
Mapa de localización
Mapa

El Puente de Hell Gate (nombre original en inglés:Hell Gate Bridge), inicialmente denominado Puente de la conexión ferroviaria de Nueva York[1]​ o Puente arco del East River,[2]​ es un puente en arco metálico de 310 m de luz[3]​ utilizado por el ferrocarril. El puente, situado en la ciudad de Nueva York, cruza el Hell Gate, un estrecho del East River localizado entre Astoria en Queens y las islas Randalls y Wards en Manhattan.

Es el más grande de los tres puentes que forman el complejo Hell Gate. Un puente de arco atirantado invertido con cuatro tramos de 91,4 m cruza el Little Hell Gate (actualmente rellenado); y un puente de celosía fijo de 106,7 m cruza el Bronx Kill (ahora reducido por un relleno parcial). Junto con los tramos de aproximación, el conjunto de estos puentes alcanza los 5,2 km de longitud total.[4]

Los diseños del Puente de Tyne en Newcastle, Inglaterra y del Puente de la bahía de Sídney en Australia, se inspiraron en el puente de Hell Gate.[5]​ El Puente de la Bahía de Sídney, sin embargo, es aproximadamente un 60% más grande que el puente neoyorquino.[6]

  1. Schneider, Daniel B. (19 de marzo de 2000). «F.Y.I.». The New York Times. Consultado el 23 de enero de 2011. 
  2. Gruson, Lindsey (30 de noviembre de 1991). «Long Unlucky, Rail Bridge Hits $55 Million Repair Jackpot». The New York Times. Consultado el 23 de enero de 2011. 
  3. El arco mide 331,5 m entre los centros de las dos torres de hormigón.
  4. Staff. "Growing a Bridge From Both Ends", p. 769, The Literary Digest, Volume 51, No. 14, October 2, 1915. Accessed July 7, 2016. "The whole length of the structure (arch and two approaches), from abutment on Long Island to abutment in the Bronx, is 17,000 feet, or considerably over three miles."
  5. «Tyne Bridge». BBC Inside Out. 24 de septiembre de 2014. Consultado el 28 de diciembre de 2016. «Tyne Bridge was designed by Mott, Hay and Anderson... in turn derived its design from the Hell Gate Bridge». 
  6. «Sydney Harbour Bridge repainting» (PDF). NSW Roads and Traffic Authority. Consultado el 3 de octubre de 2011. 

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