Puente de Howrah | ||
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Rabindra Setu | ||
KMC Heritage Building Grade I | ||
![]() El puente de Howrah | ||
Ubicación | ||
País |
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Localidad | Howrah y Calcuta | |
Dirección | Strand Road | |
Coordenadas | 22°35′07″N 88°20′49″E / 22.58527, 88.34694 | |
Características | ||
Tipo | Puente en ménsula[1] de celosía metálica (viga Gerber)[2] | |
Cruza | Río Hugli | |
Vía soportada | Mahatma Gandhi Road | |
Material | Acero | |
Largo | 705 m[3][4] | |
Luz | 457,2 m[1][2] | |
Ancho | 21,6 m, con dos pasillos peatonales de 4,6 m uno a cada lado[1] | |
Alto | 82 m[2] | |
Tráfico soportado | 4 carriles[5] de la carretera Strand Road,[6] más peatones y bicicletas (100 000 vehículos y 150 000 peatones diarios[7]) | |
Mantenido por | Puerto de Calcuta[8] | |
Peaje | Tráfico libre en ambos sentidos | |
Historia | ||
Proyectista | James Meadows Rendel | |
Ingeniero | Rendel, Palmer and Tritton[9] | |
Constructor | Braithwaite, Burn & Jessop Construction | |
Construcción | 1936-1942[9] | |
Inauguración | 3 de febrero de 1943[4] | |
Mapa de localización | ||
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El Puente de Howrah (llamado oficialmente "Rabindra Setu"; aunque históricamente también es conocido por su nombre en inglés, Howrah Bridge), es un puente ubicado en la ciudad de Calcuta (Bengala Occidental, India). El puente comenzó a construirse en 1937 y se inauguró en 1943.[9] Fue realizado con la intención de convertirse en la puerta de acceso a Calcuta, conectando esta ciudad con su vecina Howrah, de donde deriva su nombre. Es uno de los puentes más transitados del mundo.
Con un peso de 26.500 toneladas de acero de alta resistencia, y sustentado en dos únicos apoyos de 90 metros de altura, soporta un tráfico diario aproximado de 150.000 vehículos y unos 100.000 peatones. Símbolo de la ciudad de Calcuta y de Bengala Occidental, fue rebautizado como Rabindra Setu en el año 1965, en honor del primer indio en recibir el Premio Nobel, el poeta Rabindranath Tagore, precisamente nacido en Calcuta. A pesar de esto, la construcción sigue conociéndose como Puente de Howrah.