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| Rally de Montecarlo 1997 65ème Rally Automobile de Monte Carlo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Categoría | WRC | ||||
| Ubicación |
 Mónaco | ||||
| Ámbito | Internacional | ||||
| Tramos | 18 | ||||
| Distancia tramos | 398,31 km | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
 Piero Liatti | ||||
| Equipo campeón |
 Subaru | ||||
| Cronología | |||||
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| Sitio oficial | |||||
El Rally de Montecarlo de 1997 fue la edición 65.º y la primera ronda de la temporada 1997 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 19 al 22 de enero y contó con un itinerario de dieciocho tramos disputados sobre asfalto y nieve que sumaban un total de 398.31 km cronometrados.[1] El primer tramo se disputó sobre el trazado del Circuito de Mónaco.
En 1997 se introdujo el reglamento World Rally Car, por lo que las marcas participantes en el campeonato del mundo adaptaron sus automóviles a dicho reglamento. Aun así en el primer año algunas marcas como Mitsubishi o Toyota, siguieron compitiendo con coches del grupo A. El Rally de Montecarlo como primera cita del calendario supuso el estreno mundial de los nuevos World Rally Car, entre los que se encontraba dos Subaru Impreza WRC y dos Ford Escort WRC.[2]
Como presagio de lo que sucedería en años venideros los World Rally Car dominaron la edición 65 del Rally de Montecarlo, a excepción del Mitsubishi Lancer Evo IV de Tommi Makinen que logró colarse en la tercera plaza. El ganador fue Piero Liatti con un Subaru Impreza WRC que logró su única victoria en el mundial y segundo fue Carlos Sainz con un Ford Escort WRC.
- ↑ www.juwra.com. «Itinerary» (en inglés).
- ↑ www.juwra.com. «Entry list» (en inglés). Consultado el 15 de marzo de 2012.