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- Este artículo trata sobre un modelo descatalogado. Para el nuevo modelo véase Renault 5 E-Tech.
| Renault 5 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Renault Le Car Renault 5 Mirage (México) | |
| Fabricante | Renault | |
| Fábricas |
.svg){kind=small} Francia: Billancourt, Dieppe y Flins-sur-Seine España: Valladolid Venezuela: Mariara Irán: Teherán México: Ciudad Sahagún Eslovenia: Novo Mesto | |
| Período | 1972-1981 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo (B) | |
| Carrocerías | Hatchback de 3 y 5 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3521 / 1525 / 1400 / 2419 mm | |
| Longitud | 3521 milímetros | |
| Peso | 730 a 810 kg (1609 a 1786 libras) | |
| Otros modelos | ||
| Similares |
Renault 6 Renault 4 Renault 5 Turbo Renault Supercinco Renault 4 furgoneta | |
| Predecesor | Renault Gordini | |
| Sucesor | Renault Clio | |
El Renault 5, conocido popularmente como R-5 en su primera generación y como Supercinco en la segunda, es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Renault entre 1972 y 1984. Fue fabricado principalmente en su país de origen, Francia; en Valladolid (1972-1984) y después Palencia, España; y en la planta de la empresa gubernamental Dina-Renault-Jeep en Ciudad Sahagún, México de 1975 a 1984. Se fabricaron casi 5 500 000 unidades.[1]
- ↑ Pleffer, Ashlee. "Renault 5: it’s french for good" Cars Guide (Australia) 10 de marzo de 2008, consultado el 1 de agosto de 2008.