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Rodalies de Catalunya (antiguamente Cercanías Barcelona o Rodalia Barcelona) es la marca comercial utilizada por la Generalidad de Cataluña y Renfe Operadora para los servicios ferroviarios de cercanías y regionales/media distancia, traspasados por el Ministerio de Fomento a la Generalidad el 1 de enero de 2010 y el 1 de enero de 2011, respectivamente.[1][2] Las competencias traspasadas se refieren solo a la planificación de horarios, atención al cliente, tarifas, gestión y supervisión general del servicio. En materia de material móvil (trenes) e infraestructura, las competencias siguen perteneciendo respectivamente a Renfe y Adif. Con 462 km en servicio, Rodalies de Catalunya es la red de cercanías más extensa de España,[3] por delante de la red de Cercanías Madrid, con 370 km, y de la red de Cercanías Sevilla, con 254 km.
Con la nueva marca global, se crean paulatinamente los "Servicios de cercanías" de cada provincia: Cercanías de Barcelona,[4] Cercanías de Gerona,[5] Cercanías del Campo de Tarragona[6] y Cercanías de Lérida.[7] Dos de estos servicios, Barcelona y Lérida, son servicios compartidos con el operador catalán FGC.
En Cercanías de Barcelona el servicio es compartido con el operador autonómico FGC, que tiene las líneas R5 y R6, con sus semidirectas R50 y R60 respectivamente. Además de estas, FGC opera sus líneas Suburbanas (S).
El 20 de marzo de 2014, Rodalies de Catalunya se amplió en dos líneas en la provincia de Tarragona. Los trenes de cercanías de esa zona son llamados Cercanías del Campo de Tarragona; constan de una línea llamada RT1 que conecta Tarragona y Reus y la línea RT2 que se inicia en el municipio de Arbós hasta la ciudad de Salou pasando por Tarragona y El Vendrell, entre otras.
El 24 de marzo de 2014 entró en funcionamiento Cercanías de Gerona, dos líneas en la provincia de Gerona llamadas RG1 que conecta Portbou/Figueras con Hospitalet de Llobregat por Mataró, y la línea regional/MD R11 que conecta Barcelona con Portbou/Cervera (Francia) por San Celoni (línea del interior), solo se considera línea de cercanías cuando realiza servicios regionales y no de Media Distancia, normalmente el tramo San Celoni - Portbou.
En Cercanías de Lérida, al igual que el de Barcelona, el servicio es compartido, operando Renfe la línea de cercanías RL3[8] y las líneas regionales R12, R13 y R14 de Rodalies de Catalunya, siendo consideradas estas últimas también de cercanías en los tramos Lérida - San Guim de Freixanet (R12), Lérida - Vinaixa (R13 y R14). FGC opera las líneas RL1 (Lérida - Balaguer) y RL2 (Lérida - Puebla de Segur).
A diferencia de lo que ocurre en el resto de España, las líneas no se denominan con una C de Cercanías, sino con la R de Rodalies Renfe (R), pues aun siendo Renfe Operadora una empresa nacional, la UN de Renfe Operadora adoptó el término catalán para la denominación del servicio comercial en este núcleo.
Por otro lado, la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona planifica la integración de la nomenclatura con el resto de servicios de Cercanías añadiendo una R al número de la línea.
- ↑ El Periódico Archivado el 15 de septiembre de 2019 en Wayback Machine., La Generalitat gestionará Cercanías a partir del 1 de enero de 2010.
- ↑ El Periódico, La Generalitat asume la gestión de los trenes regionales.
- ↑ http://statics.ccma.cat/multimedia/jpg/0/6/1522416889260.jpg
- ↑ «Servicio de cercanías de Barcelona | gencat.cat».
- ↑ «Servicio de cercanías de Gerona | gencat.cat».
- ↑ «Servicio de cercanías del Campo de Tarragona | gencat.cat».
- ↑ «Servicio de cercanías de Lérida | gencat.cat».
- ↑ «Rodalies de Catalunya incorpora una nueva línea en Lérida, la RL3 | gencat.cat».