Back Royal Enfield Bullet English रॉयल एनफील्ड बुलेट Hindi റോയൽ എൻഫീൽഡ് ബുള്ളറ്റ് Malayalam Royal Enfield Bullet SCO
 Royal Enfield Bullet
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 Royal Enfield Bullet 500 (año 2002) | ||
| Datos generales | ||
| Año de modelo | Desde 1931 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Longitud 2120 mm Anchura 750 mm | |
| Peso seco | 159 kg | |
| Capacidad del tanque de combustible | 3,5 impgal (15,9 L) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 350 cm³ (0,4 L) o 500 cm³ (0,5 L), hierro fundido, mezcla pobre o UCE, motor OHV monocilíndrico | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Caja de cambios Albion de 4-marchas, cambio de pie derecho con palanca de búsqueda de punto muerto desde segunda, tercera y cuarta marchas / caja de cambios izquierda de 5 marchas / caja de cambios integrada de 5 marchas | |
La Royal Enfield Bullet era originalmente un modelo de motocicleta con motor monocilíndrico de cuatro tiempos y válvulas en cabeza, fabricado por Royal Enfield en Redditch, Worcestershire. Posteriormente, el modelo pasó a ser producido por Royal Enfield (India) en Madrás por Tamil Nadu, una empresa fundada originalmente por Madras Motors para construir motocicletas Royal Enfield bajo licencia en la India.
La Royal Enfield Bullet es considerada la motocicleta con la serie de producción sin cambios significativos más larga, y ha permanecido en producción sin interrupciones desde 1948.[1][2] El nombre del modelo, Bullet, es aún más antiguo, y en 2015 había superado los 75 años de producción continua. Los nombres Royal Enfield y Bullet derivan de la empresa británica que había sido subcontratista de la Royal Small Arms Factory de Enfield, Londres.[2]
- ↑ «Bullet Classic Range». Consultado el 16 de diciembre de 2008.
- ↑ a b «Our Guy in India». Channel 4. 2015.