Rudolf Diesel | ||
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Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Rudolf Christian Karl Diesel | |
Nacimiento |
18 de marzo de 1858 París (Francia) | |
Fallecimiento |
30 de septiembre de 1913 canal de la Mancha (Reino Unido) | (55 años)|
Causa de muerte | Ahogamiento | |
Sepultura | Mar | |
Residencia | Londres | |
Religión | Luteranismo | |
Lengua materna | Alemán | |
Familia | ||
Cónyuge | Louise Martha Diesel | |
Educación | ||
Educado en | ||
Supervisor doctoral | Carl von Linde | |
Información profesional | ||
Ocupación | Inventor, emprendedor, ingeniero y esperantista | |
Área | Ingeniero | |
Empleador | ||
Distinciones |
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Firma | ||
Rudolf Christian Karl Diesel (París, 18 de marzo de 1858[1]-Canal de la Mancha, 29 o 30 de septiembre de 1913) fue un ingeniero alemán y francés, inventor del diésel y del motor de combustión de alto rendimiento que lleva su nombre, el motor diésel.
La creación de Diesel consiguió que el encendido de motor se produjera internamente, ya que el aire se comprimía en el interior del cilindro, calentándolo de tal manera que el combustible se encendiera por sí mismo al contacto con el aire, lo cual supuso un enorme cambio para el uso de los motores de la época, y lo cual trajo una gran ventaja para el futuro.