Ruta 1 Costera | ||
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Tarapacá, Antofagasta, Chile | ||
Datos de la ruta | ||
Tipo | Ruta nacional longitudinal | |
Ancho de calzada |
Un carril por sentido Dos carriles por sentido entre Chucumata e Iquique; y entre Mejillones y Antofagasta | |
Longitud | 598,6 km | |
Administración | ||
Concesionaria |
Autopista Rutas del Desierto (Iquique-Aeropuerto Diego Aracena) Autopistas de Antofagasta (acceso norte a Mejillones-Antofagasta) | |
Orientación | ||
Inicio | Iquique | |
Fin | Cruce Las Breas (conexión con ruta 5 Panamericana) | |
Cruces |
A-750 en Puerto Patillos (km 353 desde Antofagasta) RN 24 en Tocopilla (km 186 desde Antofagasta) B-20 en enlace Aeropuerto ASG (km 21) RN 26 en Antofagasta (km 0) RN 28 en Antofagasta (km 0) B-70 en Caleta El Cobre (km 173 desde cruce Las Breas) B-92 en cruce Las Breas (km 4) RN 5 en cruce Las Breas (km 0) | |
La ruta 1 es una ruta nacional longitudinal que se encuentra en el norte Grande de Chile en las regiones de Tarapacá y Antofagasta. En su recorrido de 598,6 km[1][2] une Iquique con la ruta 5 a través de una paralela a la costa del océano Pacífico uniendo dos de las ciudades más importantes del norte chileno. Sirve como alternativa al paso por la Panamericana en medio del desierto de Atacama.
La longitudinal se inicia en Iquique. Desde esta ciudad el trazado está totalmente asfaltado, manteniéndose dicha condición hasta las cercanías de Caleta Coloso, al sur de la capital regional Antofagasta. En el mencionado trayecto se encuentra el túnel Pedro Galleguillos (al norte de Tocopilla), construido en 1994 como alternativa a la cuesta Paquica (que actualmente circula encima de él). Desde el año de construcción, ha sufrido variadas reparaciones, principalmente después del terremoto de Tarapacá de 2005. La ruta entre Iquique y Tocopilla fue inaugurada oficialmente el 26 de enero de 1996.[3]
Desde Puerto Coloso al sur-oriente la ruta se encuentra interrumpida y luego es retomada con la misma designación en Caleta El Cobre. La alternativa para continuar al sur, es transitar por la Panamericana, accediendo desde Antofagasta, en el medio del desierto y luego enlazar la ruta B-70 hacia la localidad de Paposo. Desde Caleta Blanco Encalada la ruta parte como una vía consolidada, manteniéndose en dicho estado hasta el poblado de Paposo, emplazado al norte de la ciudad de Taltal. Allí la ruta es nuevamente asfaltada hasta el punto de término, en la intersección con la ruta 5.
El rol asignado a esta ruta longitudinal fue ratificado por el decreto MOP N.º 2136 del año 2000.[1]