SEAT 1400

SEAT 1400
SEAT 1400 A
Datos generales
Empresa matriz	Instituto Nacional de Industria
Fabricante	SEAT
Diseñador	Dante Giacosa
Fábricas	Zona Franca de Barcelona
Período	1953-1964 (11 años) 99.043 unidades[1]​
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo
Segmento	Segmento D
Carrocerías	Berlina cuatro puertas Familiar cinco puertas
Configuración	Motor delantero longitudinal y propulsión posterior
Dimensiones
Dimensiones	1400 / 1400 A / 1400 B / 1400 B Especial: 4240 / 1655 / 1575 mm 1400 C: 4465 / 1620 / 1431 mm 1400 C familiar: 4480 / 1600 / 1435 mm[1]​
Longitud	4305 milímetros
Anchura	1655 milímetros
Peso	1400 / 1400 A / 1400 B / 1400 B Especial: 1130 kg 1400 C: 1150 kg 1400 C familiar: 1240 kg[1]​
Otros modelos
Relacionado	Fiat 1400
Similares	Peugeot 403
Predecesor	Ninguno
Sucesor	SEAT 1500
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El SEAT 1400, también denominado con anagramas (mil cuatrocientos) fue un automóvil de turismo producido bajo licencia Fiat entre 1953 y 1964. Fue el primer vehículo ensamblado por la marca en Barcelona, interviniendo en su producción parte de la plantilla de la antigua Hispano Suiza recolocada en la nueva SEAT.

El SEAT 1400 era idéntico al Fiat 1400/1900 (tipo 101) de 1950, el primer modelo con carrocería monocasco construido por la marca italiana, y presentaba una carrocería tipo "Pontón" con líneas redondeadas, inspiradas en las de los automóviles americanos de la época. Las versiones sucesivas del mismo fueron: 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C. Los 1400 tenían una carrocería tipo berlina, pero también se presentaron versiones familiares (5 puertas), acristaladas o cerradas (furgoneta), alargadas (limusina), ambulancias, fúnebres, y la descapotable Sport Spider (diseñada por el carrocero catalán Pedro Serra).

1. ↑ ^{a b c} SEAT 1400 «SEAT 1400: Los orígenes de SEAT». Historiaseat.com.