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| Saab 99 | ||
|---|---|---|
 Saab 99
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Saab Automobile | |
| Diseñador | Sixten Sason | |
| Período | 1968–1984 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Ejecutivo compacto (D) | |
| Carrocerías |
2/4-puertas sedán 3/5-puertas combi cupé | |
| Configuración | Motor delantero y tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Anchura | 1680 milímetros | |
| Planta motriz | ||
| Motor | ||
| Mecánica | ||
| Transmisión |
4/5-marchas manual 3-marchas Borg-Warner 35 automática | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Ninguno | |
| Sucesor | Saab 900 | |
El Saab 99 es un automóvil que fue producido por Saab de 1968 a 1984; siendo la primera incursión de la firma en una clase más grande que la del modelo 96.[1] Si bien se consideraba un coche familiar grande en Escandinavia, se comercializó como un ejecutivo compacto en la mayoría de los demás mercados. Fabricado tanto en Suecia como en Finlandia, sería sucedido por el Saab 900, aunque el 99 continuó produciéndose durante un tiempo junto con su sucesor. El Saab 90, una versión actualizada y menos compleja que utilizaba muchas piezas del 900, reemplazó al 99 a finales de 1984.
- ↑ «SAAB History». media.gm.com. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2006. Consultado el 16 de enero de 2008.