Back Renfe série S-594 French Serie 594 de Renfe Galician レンフェ594系気動車 Japanese 렌페 594급 Korean 西班牙国铁594型柴油动车组 Chinese
| Serie 594 de Renfe | ||
|---|---|---|
| Automotor diésel de Media Distancia (Regionales) | ||
 TRD efectuando un servicio Madrid-Salamanca. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | CAF | |
| Año fabricación | 1997 | |
| Potencia | 1200 kW | |
| Motores | 4 motores diésel de 300 kW Modelo D 2866 LUE 602 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1668mm (algunas tuvieron bogies BRAVA que permiten intercambiar el ancho entre 1435mm y 1668mm) | |
| Composición | M+M | |
| Velocidad máxima | 160km/h | |
| Longitud | 47,348 m | |
| Anchura | 2,937 m | |
| Altura | 3,888 m | |
| Peso | 97t | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 126 | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | 5 | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | ASFA | |
La Serie 594 de Renfe o TRD (Tren Regional Diésel) es una serie de trenes diésel especialmente diseñados para ofrecer un servicio de regionales denominado TRD. Esta serie entró en funcionamiento a finales de los 90, mejorando los servicios regionales en líneas férreas sin electrificar al tener estas unidades una velocidad máxima de 160 km/h y un equipamiento mucho más moderno que las antiguas series 592 y 593 y el sucesor de la antigua serie 597 que fueron retirados desde 1995 que es muy similar por número de coches y asientos