Back RENFE-Baureihe 599 German Serio 599 de RENFE Esperanto Renfe série S-599 French Serie 599 de Renfe Galician RENFE 599 sorozat Hungarian
| Serie 599 | ||
|---|---|---|
| Automotor diésel | ||
 Unidad de la serie 599 en cubriendo una relación Madrid-Príncipe Pío - Salamanca | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | CAF | |
| Año fabricación | 2008 | |
| Unidades fabricadas | 50 | |
| Potencia | 1.400 kW | |
| Motores | 4×382 kW D2876 LUE 623 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1.668 mm (Ancho ibérico) | |
| Composición | M-R-M | |
| Velocidad máxima | 160 km/h - Tipo A | |
| Longitud | 75.930 mm | |
| Peso | 157 tm | |
| A bordo | ||
| Nº plazas | 185 (1 PMR) | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | Sí | |
| Equipamiento | ||
| Protección del tren | ASFA | |
La Serie 599 de Renfe o TDMD (Tren Diésel de Media Distancia) es una familia de automotores regionales diésel dedicados a cubrir líneas de Media Distancia de Renfe Operadora.
Fueron fabricados por la empresa española CAF.[1] Alcanzan una velocidad de 160 km/h y junto a su serie hermana, la 449, realizan los servicios regionales de mayor gama, denominados MD, así como también servicios de Intercity en líneas no electrificadas.
- ↑ Nacho Guisasola (2008). «La media distancia se transforma». en Punto. Renfe Operadora. Archivado desde el original el 14 de junio de 2012. Consultado el 26 de abril de 2008.