Stridsvagn 103

Stridsvagn 103
Stridsvagn 103B

Stridsvagn 103
Tipo Carro de combate
País de origen Suecia Suecia
Historia de producción
Fabricante Bofors
Coste por unidad 230 mil dólares (en enero de 1966)
Producido 1965 - 1971
Especificaciones
Peso 42,5 t (88.690 lbs)
Longitud 8,99 m
Anchura 3,63 m
Altura 2,14 m
Tripulación 3 (comandante, conductor y artillero)

Blindaje acero de alto temple, laminado con inclusión de paneles reforzados.
Arma primaria cañón Bofors de 105 mm de ánima estriada, giroestabilizado y con cargador automático, 50 proyectiles almacenados.
Arma secundaria ametralladora de calibre 7,62 mm coaxial al cañón, dos ametralladoras calibre 7,62 fijadas al casco, 2750 municiones almacenadas.

Motor Rolls Royce K-60 más turbina Boeing GT-502 para electricidad (Strv 103A).
Rolls-Royce K-60 más turbina Caterpillar 553 (Strv 103B)
Detroit Diesel 6V53T más turbina Caterpillar 553(Strv 103C), diésel, policarburante de 6 a 8 cilindros y de cuatro tiempos; turbina adicional a gas.
240 hp (179 kW) en el Strv 103A
490 hp (365 kW) en el Strv 103B
780 HP (840 kW) en el Strv 103C
Velocidad máxima 50 km/h.
Autonomía 390 km.
Rodaje orugas, con 4 ruedas de rodaje y dos piñones de recuperación
Suspensión combinada entre hidroneumática, pistones de gas y barras de torsión

El Stridsvagn 103 es un carro de combate construido en Suecia entre 1967 y 1971.[1]​ Es conocido por carecer de torreta, resultando en un perfil muy bajo con énfasis en la defensa y el relativo aumento de nivel de protección de la tripulación. El perfil bajo podría reducirse otros 13 cm mediante el ajuste de la suspensión.

Otra característica del vehículo era la posibilidad de avanzar o dar marcha atrás a la misma velocidad. El Stridsvagn 103 formó una parte importante de las fuerzas armadas de Suecia desde la década de 1960 hasta la década de 1990, siendo retirado de servicio en favor del Stridsvagn 121, y de otros tanques bajo la designación Stridsvagn 122.

  1. (en inglés) Ficha en Army Guide Consultado el 9 de septiembre de 2012.

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