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| T-34 | ||
|---|---|---|
 T-34-85 del Museo de Blindados de Saumur, 2008. | ||
| Tipo | Tanque medio | |
| País de origen |
 Unión Soviética | |
| Historia de servicio | ||
| En servicio |
1940-década del 60 (Unión Soviética) década del 50- presente (Otros países) | |
| Operadores | Véase Usuarios | |
| Guerras |
Segunda Guerra Mundial Invasión de Bahía Cochinos Guerra de Corea Guerra de Vietnam Guerra de los Seis Días invasión turca de Chipre guerra civil de Angola guerra de Afganistán | |
| Historia de producción | ||
| Producido |
1940-1945 (Unión Soviética) 1951-1955 (Polonia) 1951-1958 (Checoslovaquia) | |
| Variantes | Véase Variantes | |
| Cantidad producida |
84.070[1] 35.120 T-34/76[1] 48.950 T-34-85[1] | |
| Especificaciones | ||
| Peso | 26-30,9 t | |
| Longitud | 6,75 m | |
| Anchura | 3,6 m | |
| Altura | 2,45 m | |
| Tripulación | 4 | |
| Blindaje | 47 mm (frontal del casco); 45 mm (costados del casco); 45 mm (posterior del casco); 65 mm (frontal de la torreta); 47 mm (posterior de la torreta) | |
| Arma primaria |
cañón F-34 de 76,2 mm (T-34/76) cañón ZiS-5/D-5 de 85 mm (T-34/85) | |
| Arma secundaria | 2 × ametralladoras DT de 7,62 mm | |
| Motor |
Diésel V-2-34, diésel de 4 tiempos y 12 cilindros de 38,8 L 500 CV (370 kW) a 1800 rpm y un par motor de 220 kgf⋅m (2157.5 N⋅m; 1591.3 lbf⋅ft) | |
| Velocidad máxima |
55 km/h (sobre carretera) 26-40 km/h (a campo través) 29 km/h (de crucero) | |
| Autonomía | 465 km | |
| Rodaje | orugas con 5 ruedas de rodaje a cada lado | |
| Suspensión | Christie | |
El T-34 es un tanque mediano de fabricación soviética que fue producido entre 1940 y 1958.
El desarrollo del T-34 partió de la serie de tanques rápidos BT, y Christie M1928 con blindaje inclinado, con la intención de reemplazar al tanque de caballería BT y al tanque de infantería T-26. Tras el poco éxito de los tanques soviéticos en la guerra civil española, la falta de blindaje se hizo notable.
El T-34 equilibraba potencia de fuego, movilidad y blindaje, aunque al inicio su eficacia en el campo de batalla fue malograda debido a la mala disposición ergonómica del compartimiento de la tripulación, la carencia de radios, la falta de municiones y el empleo de tácticas pobres, así como una anticuada cadena de mando.
A finales de 1943 se introdujo el mejorado T-34-85, con un cañón de mayor potencia.
El diseño y construcción del tanque fueron continuamente refinados durante la guerra para mejorar su eficacia y reducir los costes, permitiendo que se dispusiera de un número de tanques cada vez mayor.
Hacia 1945, el versátil y rentable T-34 había sustituido a la mayoría de los tanques pesados y ligeros en servicio.
Fue una influencia en el desarrollo posterior del nuevo concepto de tanque, el tanque de combate principal.
- ↑ a b c Zaloga, Steven J., Jim Kinnear, Andrey Aksenov y Aleksandr Koshchavtsev (1997). Soviet Tanks in Combat 1941-45: The T-28, T-34, T-34-85, and T-44 Medium Tanks, Hong Kong: Concord Publication, ISBN 962-361-615-5, p. 18.