TC Pista | ||
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Actual | Temporada 2024 | |
Categoría | Turismo | |
Ubicación | ||
Fundación | 1995 | |
Director general | Hugo Mazzacane | |
Campeones | ||
Piloto campeón | Tobías Martínez | |
Equipo campeón | Las Toscas Racing | |
Participantes | ||
Constructores |
Chevrolet Dodge Ford Torino Toyota | |
Motores |
Cherokee Chevrolet Ford | |
Neumáticos | N | |
Sitio oficial | ||
El TC Pista es un campeonato de automovilismo creado por la Asociación Corredores de Turismo Carretera en el año 1995. Su fin era preparar pilotos provenientes de categorías zonales que deseen competir en el Turismo Carretera. Además permitió absorber aquellos pilotos que no cabían en la parrilla del TC cuando pasaron de utilizarse circuitos ruteros a autódromos permanentes. Esta divisional, posee el mismo reglamento que la divisional mayor, pero difiere en la preparación de sus autos, siendo estos de menor potencia.
Hasta el año 2022 y siguiendo con los parámetros reglamentarios de la ACTC, solamente cuatro marcas y modelos estuvieron homologadas para competir en esta categoría: Chevrolet, con su modelo Chevy, Dodge, con su modelo GTX equipado con motor Cherokee, Ford con su modelo Falcon e IKA con su modelo Torino, también equipado con motor Cherokee. A partir de 2023 las marcas pasaron a ser 5, sumándose la japonesa Toyota con el modelo Camry (motorizado con impulsor Cherokee), como consecuencia de la homologación el año anterior de este modelo para la categoría Turismo Carretera. De esta forma, hasta 2023 los campeonatos de TC Pista quedaron repartidos entre Ford con 14 títulos, Chevrolet con 7, Dodge con 5 y Torino con 3, mientras que Toyota aún no obtuvo galardones.[1]
Actualmente, el campeonato se define por medio de un sistema de Play Off implementado por ACTC, el cual pone en juego la Copa de Plata Río Uruguay Seguros y otorga además un cupo limitado de ascensos a la categoría mayor.