| Teledyne Continental AV1790 | ||
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 Un motor Continental AV1790-5B restaurado en el Museo de la fundación norteamericana de vehículos blindados en Danville, Virginia. | ||
| Tipo | Motor diésel | |
| Fabricante | Continental Motors Company | |
| Principales aplicaciones |
M47 Patton M48 Patton M60 Patton | |
| N.º construidos | + de 24000 | |
El motor diésel Continental AV1790 es un diseño de motor diésel norteamericano usado principalmente en tanques, de tipo V-12, producido por Continental Motors. El AV1790 ha sido usado en una gran variedad, pero en limitadas cantidades; como el propulsor de carros de combate rectores, en los que se incluyen a los obuses M53 y M55, el T30, el T34, el T43 (el que suele ser confundido con el tanque soviético T-34 o el T-43), T57, y el T58, así como en algunas de las modificaciones y variantes de producción del M103 (un diseño derivado del T43) y el Vehículo de recuperación M51, y en diseños modernos como el M88 ARV, el Bergepanzer 2 y varios de los modelos del Merkava. Variadas modificaciones de la serie de tanques Patton, como el M47, el M48 y el M60, así como en el Sabra lo llevan como su propulsor principal.
La serie de tanques Magach lo usan como el sustituto del propulsor del motor anteriormente instalado, así mismo, el transporte de tropas Achzarit lo usa en vez del V-12 ruso que lo motorizaba. El motor del modelo AV-1790-5B es a su vez usado en el Blastolene Special, un auto de diseño especial construido para Jay Leno.