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| Temporada 2003 de IndyCar Series | |||||
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| IndyCar Series | |||||
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| Datos generales | |||||
| Fecha | 2003 | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 38 | ||||
| Partidos | 16 | ||||
| Piloto campeón |
 Scott Dixon -  Target Chip Ganassi Racing | ||||
| Piloto novato |
.svg){kind=small} Dan Wheldon | ||||
| Ganador de la Indy 500 |
 Gil de Ferran | ||||
| Piloto más popular |
Sarah Fisher | ||||
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| Cronología | |||||
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La temporada de 2003 de IndyCar Series, anterior Indy Racing League, trajo algunos de los cambios más grandes en su historia. La liga adoptó el nombre de IndyCar Series, tras un acuerdo con la ahora denominada Champ Car que había prohibido su uso, había expirado. Varios equipos de la serie CART se llevaron sus operaciones completas de la IRL, así como antiguos fabricantes de dicha serie como los motores Toyota y Honda, en sustitución de los motores Infiniti que cambiaron sus esfuerzos para el la nueva categoría conicda como Infiniti Pro Series. Muchos pilotos de la vieja guardia de la IRL como Robbie Buhl, Greg Ray, y Buddy Lazier, tenía dificultades para competir con estos nuevos fabricantes que ahora eran impulsados por propulsores nipones. La liga, también sumó su primera carrera internacional ese año, tomando el relevo de la fecha que CART poseía en el circuito Twin Ring Motegi en Japón.