| Top Race Series | ||
|---|---|---|
Actual  | Temporada 2022 | |
| Categoría | Turismos | |
| Ubicación | Argentina | |
| Fundación | 2010 | |
| Director general | Alejandro Urtubey | |
| Campeones | ||
| Piloto campeón |
 Lucas Bohdanowicz(Pfening Competición) | |
| Ganadores | ||
| Participantes | ||
| Motores | TRV6 by Berta | |
| Neumáticos | Pirelli | |
| Sitio oficial | ||
Top Race Series es el nombre con el que se conoce a partir del 18 de septiembre de 2010, a la segunda división de la categoría argentina de automovilismo de velocidad Top Race, la cual había nacido en 2007, bajo la denominación de Top Race Junior.
Se trata de una categoría de automovilismo de velocidad en la cual se compite con autos fabricados de manera artesanal, al igual que el Top Race V6. En sus inicios, los vehículos presentaban características similares al TRV6, pero en lugar de equipar motores V6, utilizaban motores de 4 cilindros en línea de 2200 cm³ y 260 HP de potencia, los cuales eran provistos por Oreste Berta, al igual que con la clase mayor. La categoría fue fundada bajo el nombre de Top Race Junior y apuntaba más al desarrollo de nuevos valores y el descubrimiento de jóvenes talentos para el automovilismo nacional. Con el paso del tiempo y ante el interés de pilotos experimentados por querer competir en ella, fue que se optó por el cambio de denominación en 2010, pasando a denominarse Top Race Series
En 2011, fue anunciada la creación de una nueva Top Race V6 la cual iba a estar conformada por automóviles con motores V6 evolucionados respecto a los que usó desde sus comienzos, lo que provocó que para el año 2012 el viejo parque del TRV6 pase a conformar el parque del Top Race Series, mientras que el parque del TR Series que compitió hasta 2011 volvió a recibir su antigua denominación Top Race Junior.
El estreno del nuevo formato del Top Race Series se hizo efectivo en 2012, sin embargo esta configuración solamente duró dos temporadas, ya que a partir de la temporada 2014 la divisional volvió a sufrir otra reformulación.
