Torino TSX | ||
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Datos generales | ||
Fabricante | Renault Argentina S.A. | |
Fábricas |
Santa Isabel, Córdoba, Argentina | |
Período |
03 de junio de 1975 - 31 de mayo de 1979[1] | |
Configuración | ||
Tipo | Segmento E | |
Carrocerías | Cupé Hardtop | |
Configuración | Motor delantero / tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
4736 - 1800 1420 - 2723 mm | |
Peso | 1395 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado | IKA-Renault Torino | |
Similares |
Chevy Serie 2 Polara RT Falcon Sprint | |
Predecesor | Torino GS | |
Sucesor | Torino ZX | |
El Torino TSX es un automóvil de turismo del segmento E, fabricado en Argentina por Renault Argentina S.A. Fue presentado en el año 1976, sucediendo al Torino GS como versión complementaria de la versión Torino TS y como versión de altas prestaciones. Este automóvil fue una nueva variante presentada para la versión coupé hardtop del modelo IKA Torino y su producción, supuso la continuidad en línea de montaje del único producto originario de la desaparecida Industrias Kaiser Argentina, tras la toma del control de sus acciones por parte de Renault, a la vez de ser el único producto que no tenía orígenes en la marca francesa, en ser producido por una filial de este fabricante a nivel mundial.
El TSX fue presentado con la intención de suceder al exitoso Torino GS, siendo presentado como un modelo de alto rendimiento. A diferencia de su antecesor, este Torino presentó modificaciones tanto mecánicas como externas, ya que si bien presentó desde su estreno mismo el impulsor Torino 233 (estrenado en los últimos años del GS), se prescindió del uso de los tres carburadores, una filosofía que fue característica en las versiones de altas prestaciones del Torino Coupé. Por fuera, el coche recibía modificaciones estéticas relacionadas con el frente, las perillas de apertura de puertas y la implementación de un trípode externo ubicado sobre la tapa de baúl, el cual permitía el alojamiento de la rueda de auxilio por fuera del maletero.[2]
La producción de este coche finalizó en el año 1979, dando paso a la producción del Torino ZX, el cual a su vez fue la primera y única versión de Torino Coupé en ser fabricada bajo el blasón de la marca Renault.[3]